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特斯拉今年推出了新款硬件，旨在推动其Autopilot和全自动驾驶系统进入新时代。然而，这些新推出的计算机芯片在实际应用中却出现了问题，导致许多车辆在行驶数百英里后便无法正常工作。
特斯拉在今年早些时候推出了名为HW4的新计算机芯片，声称它将提供支持真正全自动驾驶所需的硬件。然而，仅仅几个月后，这些芯片就开始出现问题。Electrek报道指出，装备了新芯片的车辆在行驶了最初的几十到几百英里后，Autopilot、FSD以及GPS导航等基本功能都出现了故障。
据Electrek报道，内部消息人士透露，这一问题影响了最近几个月生产的车辆。控制这些功能的芯片在校准某些特斯拉汽车的后视摄像头过程中出现了短路现象，可能的原因是为内部系统供电的低压电池。尽管Electrek声称已收到多位新特斯拉车主关于此问题的报告，但特斯拉公司尚未对此发表评论。Futurism报道指出，特斯拉可能在淡化这一缺陷的影响。
外界很难从外部观察到这一问题的广泛程度。但两位匿名消息人士表示，特斯拉目前收到大量关于此问题的投诉，尽管该公司尚未发布服务公告。另一消息来源声称，特斯拉的服务部门被指示“降低对这一问题的安全担忧，以避免人们认为他们的新车无法行驶”。这一说法非常严重，因为特斯拉有历史记录表明其曾夸大自身能力并隐瞒可能损害其形象的事故报告。
如果问题确实与某些特斯拉汽车的后视摄像头有关，这通常会导致国家公路交通安全管理局发出召回通知，因为损坏的后视摄像头违反了联邦安全规定。然而，到目前为止，特斯拉尚未发出召回通知，也没有提供修复方案。Futurism认为，这可能是由于一个简单的空中软件更新可以解决特斯拉车主面临的问题。
Electrek对此表示怀疑，甚至认为可能需要“全面更换计算机”才能解决问题。如果这种情况发生并导致召回，特斯拉可能会在2024年成为召回次数最多的汽车制造商之一。（编辑：卖车180小义）
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