特斯拉Model 3高性能版成为最美国制造的汽车

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特斯拉Model 3高性能版拥有87.5%的美国本土制造内容，使其在特斯拉系列车型中名列前茅。其他排名较高的特斯拉车型还包括Cybertruck、Model S和Model X。然而，特斯拉仍然使用许多中国零部件，可能会受到潜在的特朗普关税影响。

你可能会认为，如果有人在制造美国制造的汽车，那应该是苹果派和雄鹰的明星——福特和通用。但事实并非如此，它们已经被超越。真正代表美国红、白、蓝汽车骄傲的是特斯拉，这个科技潮牌不仅带来了网络梗、股市戏剧，还以显著的差距成为最“美国制造”的品牌。

这并不是我们第一次了解到特斯拉的电动汽车是多么美国制造。今年6月，特斯拉Model 3在Cars.com发布的榜单中位居榜首。最新的排名来自美国大学的Kogod商学院，该榜单列出了25款在美国制造且美国本土制造内容最多的汽车。

重要的是，分析考虑了来自美国和加拿大的零部件都算作本土制造内容。因为《美国汽车标签法》要求汽车制造商报告美国和加拿大零部件的百分比，而不区分两者。

表现最佳的车型
特斯拉Model 3高性能版位居榜首，其87.5%的零部件来自美国供应商。紧随其后的是Model Y长续航版和基础版Model Y，两者并列第二，拥有85%的本土制造内容。Cybertruck排名第三，占比82.5%，领先于Model S和Model X，两者并列第四，占比80%。底特律生产的福特Mustang GT和Mustang GT Premium与Model S和Model X并列第四，占比80%。

排名稍后的是两款本田车型，Passport AWD和Passport Trailsport，占比76.5%。Jeep的Wrangler Rubicon和Sahara分别占比76%，而Volkswagen的ID.4 AWD占比75.5%，GMC Canyon AT4 Crew Cab和三款Chevrolet Colorado车型占比75.5%。

特斯拉的美国制造声明附带条件
尽管特斯拉大肆宣扬其美国制造，但Frank DuBois，该研究的作者，指出特斯拉的本土制造优势并非无懈可击。他告诉KBB，特斯拉仍然依赖大量中国零部件，尤其是电机和电池，并可能受到下一届特朗普政府新关税政策的影响。如果排除Model 3长续航版的电机和电池，它“有40%的中国内容”。同样，Cybertruck有20%的中国零部件，通常出现在座椅、仪表板组件等地方。

DuBois补充说：“汽车行业的高管们希望与主要贸易伙伴保持贸易关系的稳定性。”但特朗普的关税威胁和潜在报复将导致“一段真正的不稳定时期”。
最美国制造的车辆
排名模型总本土制造内容
1 特斯拉Model 3高性能版 87.5%
2（并列）特斯拉Model Y长续航版 85%
2（并列）特斯拉Model Y 85%
3 特斯拉Cybertruck 82.5%
4（并列）特斯拉Model S 80%
4（并列）特斯拉Model X 80%
4（并列）福特Mustang GT自动变速箱 80%
4（并列）福特Mustang GT 5.0升 80%
4（并列）福特Mustang GT Coupe Premium 80%
5（并列）本田Passport AWD（全轮驱动） 76.5%
5（并列）本田Passport Trailsport 76.5%
6（并列） Jeep Wrangler Rubicon 76%
6（并列） Jeep Wrangler Sahara 76%
7（并列） Volkswagen ID.4 AWD 82千瓦时 75.5%
7（并列） Chevrolet Colorado 2.7升 75.5%
7（并列） GMC Canyon AT4 Crew Cab 4WD（四轮驱动） 75.5%
7（并列） GMC Canyon Denali Crew Cab 4WD 75.5%
7（并列） Chevrolet Colorado LT Crew Cab 2WD 2.7升 75.5%
7（并列） Chevrolet Colorado Z71 Crew Cab 4WD 2.7升 75.5%
8 Volkswagen ID.4 RWD（后轮驱动） 962千瓦时 74.5%
9（并列） Volkswagen ID.4 RWD 82千瓦时 74%
9（并列）本田Odyssey 74%
9（并列）本田Ridgeline 74%
9（并列）本田Pilot 74%
10 林肯Corsair 73.5%
KBB
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