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斯特兰蒂斯宣布了关闭其位于英国卢顿工厂的计划。该工厂原计划于明年春天开始生产中型电动货车，但汽车制造商希望将生产集中在埃尔斯米尔港。约1100名员工可能受到影响，但该公司承诺将协助希望搬迁的员工进行重新安置。
这不是唯一一家考虑关闭工厂的汽车制造商。斯特兰蒂斯还提议在英国合并其制造足迹，因此该公司计划关闭卢顿工厂，这标志着自1905年奥兹首次建立该设施以来120年的生产历史的终结。
这是一个重大逆转。此前，斯特兰蒂斯在2月宣布计划从2025年春天开始在卢顿生产标致E-Expert、菲亚特专业E-Scudo、欧宝Vivaro Electric和沃克斯豪尔Vivaro Electric。现在，该公司希望将生产集中在埃尔斯米尔港。
根据新计划，斯特兰蒂斯将投资5000万英镑（约合6270万欧元），将埃尔斯米尔港转变为一个“全电动、可持续的车辆枢纽”。这将使该设施能够生产上述车辆，以及现有的小型货车——标致e-Berlingo、菲亚特专业E-Doblo、欧宝Combo Electric和沃克斯豪尔Combo Electric。
斯特兰蒂斯表示，此举将提高生产效率，并支持其成为全球最大的轻型商用车制造商的目标。该公司还指出，埃尔斯米尔港靠近一个新建成的零部件分发中心，这将带来额外的好处。
目前，一切尚未确定，但斯特兰蒂斯已经开始与卢顿的员工和工会讨论该提议。该公司表示，他们“致力于负责任地对待卢顿的员工”，并将为希望转移到埃尔斯米尔港的员工提供有吸引力的搬迁包。如果提议获得批准，该公司还将在那里创造数百个永久性工作岗位。
然而，不是所有人都会搬迁。斯特兰蒂斯深知这一点，并承诺为所有受影响的员工提供“全面的就业支持，包括再培训机会”。该公司还承诺与其他各方合作，为受影响的工人寻找新的就业机会。”
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“`（编辑：卖车180小义）
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