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早上好！我不知道你们那边的天气如何，但这里下雪了，而且下得不少，几乎有一英尺厚。幸运的是，我不用出门，可以待在家里欣赏雪景。但这也让我想起了过去那些年，我不得不在雪中驾车的日子。今天，我们就来看看两种代表不同冬季驾驶哲学的车型。
昨天的对手虽然有些尴尬，但看来大多数人都认为那些花哨的附加装置比用亮粉色塑料包裹汽车更糟糕。老款梅赛德斯赢得了压倒性的胜利。有些人甚至建议保持原样，以一种让人难以接受的非法物质贩售者的形象出现，这在某些社区可能会很有趣。
我无法让这辆车保持原样，但我确实支持梅赛德斯。我根本对自动版的Eclipse不感兴趣，无论什么颜色。老款SL需要一些工作，但完成后你会拥有一辆至少还算有吸引力的车。
说到冬季车辆，有两种不同的理念。一种是选择最大的、最糟糕的4×4，因为当然，这应该是最好的选择，对吧？另一种，也是我在中西部时期通常选择的方法，是找到一款前驱且动力较低的车型，最好配备自动变速箱，并确保它有不错的轮胎。哪种方法更好？让我们看看每种方法的示例后再决定。
发动机/驱动系统：6.8升顶置凸轮V10，四速自动，全轮驱动
位置：明尼苏达州安科纳
里程表读数：351,000英里
运行状况：运行良好，需要一些维修
本世纪初，SUV非常流行。不仅仅是销售数字，卡车本身也变得极其庞大。雪佛兰的Suburban一直是道路上最大的SUV，但在2000年，福特凭借基于Super Duty卡车底盘的Canyonero——也就是探险者——超越了它。
大卡车需要大引擎，而探险者没有让人失望——福特的5.4升V8发动机，这是F150的可选大引擎，是当时最小的引擎。这款发动机增加了两个气缸和大量排量，拥有6.8升十缸怪物引擎。每行驶大约十英里就消耗一加仑无铅汽油，但它有足够的动力和扭矩来推动这辆庞然大物以惊人的速度行驶。有足够多，有过度的奢华，然后就是福特探险者的V10引擎。这辆车运行良好，但需要前刹车；刹车盘有些扭曲。另外，一个警告：过去某个车主移除了排气管并安装了直通管。这无疑是为了吓唬行人。
这是一款豪华版车型，所以车内有所有动力装置和皮革装饰。我感觉在那些覆盖物下，前排座椅可能并不干净，但这是35万英里家庭用车的常见情况。广告中的照片显示车内装满了东西，这意味着它仍在日常使用中。希望他们能在出售前清理一下，包括前面那个神秘的煤渣块。告诉我你认为那是什么——错误的答案即可。
这辆车是明尼苏达州的，所以它对雪或道路盐并不陌生。侧裙板损坏严重，但卖家说车架完好，一张车底的照片似乎也证实了这一点。这是一辆不错的二十英尺长的车。
发动机/驱动系统：2.0升双顶置凸轮四缸，四速自动，前驱
位置：威斯康星州密尔沃基
里程表读数：293,000英里
运行状况：运行良好
当我住在加利福尼亚时，我为2005年福特福克斯付了太多钱。这是一辆很好的小车，但糟糕的交易让我对它产生了反感。我记得当时虽然不值我付的钱，但它会成为某人的便宜破车。二十年后，我被证明是对的；有数百万英里里程的便宜福克斯为许多二手车买家服务得很好。这辆车已经过了它的黄金时期，但它看起来还能再过一个或两个冬天。
福克斯最初配备了福特的古老CVH四缸发动机或喧闹的双凸轮Zetec发动机，但在2005年，标准发动机是福特版本的马自达MZR Duratec 20，这台发动机以里程数多而闻名。这台发动机通过四速自动变速箱驱动前轮。我们没有关于其状况或历史的信息，但考虑到它接近30万英里的里程，它肯定得到了很好的维护。
这是中档的SE车型，这意味着它配备了电动窗、锁、巡航控制、空调等。在这个年龄和里程数下，我们很难猜出有多少东西还能正常工作；卖家称赞了加热器，但仅此而已。车内看起来相当不错。我没想到福克斯的内饰能保持得这么好。
尽管车内看起来很干净，但车外明显显示了它的年龄。它生锈、破旧，油漆剥落。但它的售价只有1600美元。随意使用和虐待它，当它变得太陈旧时，让它继续它的旅程。
在中西部的任何一条州际公路上，在雪天行驶时，你会看到许多车在路边。过度自信和过快的速度让许多司机陷入困境——或者说，陷入深雪中。太常看到的是四驱SUV被困住；它们在雪地停车场里表现得很好，但在滑溜的道路上却不是无敌的。老实说，我总是更喜欢简单的前驱小车。但今天，选择权在你手中：是选择大而高的4×4，还是选择便宜的生锈车？
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“`（编辑：卖车180小义）
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