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一种更方正的设计可能有助于扩大中型Ridgeline皮卡的吸引力。现有的本田Ridgeline自2017年以来一直生产，但没有进行过重大改变。今年，本田推出了2026款Passport，标志着与前代车型的重大转变。这款新车拥有更鲜明、更方正的设计和增强的越野能力，显示出本田对更具冒险精神和野性的SUV的兴趣。但真正的问题是：中型Ridgeline皮卡是否可以从类似的转变中受益？我们认为可以，而这些渲染图正好证明了这一点。
目前，第二代Ridgeline已经存在了五年，尽管它仍然是中型皮卡细分市场中更具吸引力的选择之一，但其内外设计已经开始显得有些过时。本田虽然做得不错，让Ridgeline保持相关性，但如今，Ridgeline已经开始显得像那个仍然穿着五年前演唱会T恤的家伙——舒适，但急需更新。现在，一次重新设计几乎是迫在眉睫的。
这就是数字艺术家Theottle的用武之地。为了让我们了解重新设计的Ridgeline可能是什么样子，Theottle将新Passport的前脸和后脸部分替换到了本田皮卡上。结果令人惊讶地好。
插图由Theottle提供。我们认为Ridgeline的前端特别合适，得益于小型黑色格栅、看起来很坚固的银色下保险杠、黑色元素和鲜亮的红色拖钩。不仅看起来比现有的Ridgeline更现代，而且我们相信更方正的形状也会吸引广泛的买家，尽管其底盘仍然是单体式结构。
后端的改动更为微妙，但这并不令人惊讶，因为皮卡的后端设计只有在像特斯拉那样彻底重新思考汽车设计时，才能进行更多的改动。从新Passport上移植的尾灯比Ridgeline的尾灯更方正，很好地补充了前端所做的更广泛的改动。
目前尚不清楚本田何时会推出第三代Ridgeline。现有车型最近一次更新是在去年年底，如果确实要推出第三代车型，它可能会在越野性能和新动力系统方面有所改进。希望它能借鉴SUV的更坚固前端，因为坦率地说，Ridgeline确实需要更多的肌肉感。”
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“`（编辑：卖车180小义）
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