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Scout Motors尚未透露具体的预订数量。增程版的Traveler和Terra车型将拥有超过500英里（805公里）的续航里程。对数百名买家的调查结果显示，超过50%的买家是首次接触电动汽车。Scout品牌在重新推出后仅一周，就已宣布收到了“非常积极”的反馈，其新推出的Traveler SUV和Terra皮卡车型受到了消费者的热烈欢迎。初步数据显示，大多数买家倾向于预订SUV，而Scout论坛的早期调查显示，超过80%的预订者选择了可选的‘Harvester’增程器动力系统。Scout品牌由大众汽车支持，其Traveler和Terra车型一经推出便迅速吸引了大量预订。Scout公司表示，大约三分之二的预订者选择了Traveler SUV，而剩余的三分之一则预订了Terra皮卡。Scout拒绝提供具体的预订数字，无论是总预订数还是标准电动车型和增程器车型之间的比例，但车型比例的分布为早期的客户偏好提供了一瞥。Scout发言人在接受采访时说：“消费者对Scout Traveler SUV和Scout Terra皮卡的推出反应非常积极，这验证了我们从Scout社区和多次消费者产品测试中学到的经验。这导致了预订量超过了内部预期，目前三分之二的预订是Traveler SUV，三分之一是Terra皮卡。增程器、连接功能如长椅座椅以及回归触感和实用性正在受到消费者的共鸣，我们从预订数量中看到了这种热情。”在Traveler和Terra概念车型推出之前，人们预计这两款车型仅提供电池电动动力系统。然而，Scout通过提供增程版（EREV）车型，即延长范围的电动车，出乎了一些人的意料。EREV车型配备了一台小型汽油发动机作为发电机为电池充电，承诺续航里程可达500英里（805公里），对于那些尚未准备好完全转向电动车的驾驶者来说，这是一个更具吸引力的选择。Scout论坛的数据显示，超过80%的早期预订者选择了EREV而非全电动BEV。论坛数据还显示，已有58.2%的预订者拥有电动车，而45.9%是电动车的新手。SUV、皮卡和两种车型的预订比例分别为58.2%、34.2%和7.7%，与Scout官方数据基本一致。当然，由于这些数据来自一个爱好者论坛的小样本，增程版车型在总预订中的比例可能会有所不同，除非Scout自己公布官方数字，否则我们无法确切知道EREV的受欢迎程度。不过，Scout提供增程器的决定似乎是一个明智的选择。（编辑：卖车180小义）
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