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拉达的这些经典、源自菲亚特124的轿车出人意料地适合进行疯狂的改装。我们曾见过装有14个车轮的拉达，见过装有金属腿行走的拉达，也见过装有坦克履带的拉达，但据我们所知，这款V16引擎的创造物是前所未有的。尽管这台引擎看起来像是超级跑车的动力装置，但它实际上是由俄罗斯机械师手工组装的，使用的是16台两冲程单缸链锯发动机。
不出所料，制造了14个车轮拉达和金属腿拉达的同一组俄罗斯机械师想到了一个想法，即使用花园中心可以买到的零件组装一台V16引擎。该项目始于16台由相对不知名的公司Hüter制造的链锯。Garage 54团队拆除了每台链锯的发动机，去除了不需要的零件，并开始寻找将它们组装成一个单元的方法。解决方案是将它们排列成V形；如果对于布加迪来说足够好，那么对于拉达来说也应该是足够的。
这套装置相当巧妙。发动机被安装在一个定制的框架上，通过焊接在每个曲轴上的齿轮，它们共同驱动一根金属杆。一系列电缆连接着16个气缸与油门踏板，而飞轮、启动机和手动变速箱都是标准的拉达零件。经过一系列小的挫折后，引擎在一片灿烂的蓝烟中启动了。
将一台51英寸长的引擎装进拉达并不像听起来那么困难，如果你擅长焊接的话：Garage 54切割了前部，延长了车身，然后重新焊接在一起。团队决定不制造一个引擎盖来展示引擎，而是让这辆长轴距的车进行了它的首秀。
每台链锯发动机的排量为58立方厘米，输出功率为4.5马力。是的，小数点在这里非常重要。将这两个数字乘以16，我们得到的是928立方厘米的16缸发动机，输出功率为72马力。作为参考，这些旧拉达轿车中最大的发动机是1.7升四缸发动机，其输出功率在几十年的生产过程中从未超过80马力。
尽管面临许多困难，Garage 54的这辆拉达怪兽能够启动、怠速并自行行驶，尽管启动它有点困难，而且由于引擎相对缺乏扭矩，它肯定不会很快。从静止加速到37英里/小时需要大约26.5秒。
别担心：如果你梦想拥有一辆具有超级跑车般性能的老拉达，有一个改装项目可以满足你的需求。2019年，有人将一台400多马力的2.0升涡轮四缸发动机（来自Lancia Delta Integrale）装进了一辆拉达，还加入了宝马E36的底盘部件，焊接了后门，并称之为一项出色的工作。四年后，一台2JZ改装的2105在拍卖会上以4万美元的价格售出。
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“`（编辑：卖车180小义）
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