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保时捷的911车型有无数种变体，因此你可能会忽略它们在车系中的位置。911 Carrera S基本上是基础款的升级版，增加了更多的标准动力和豪华配置，但与GTS相比，动力和豪华配置都不如GTS，而与Turbo相比，两者都少了一半。随着GTS最近转向混合动力系统，输出功率达到532马力，保时捷为Carrera S增加了一些动力。新Carrera S实际上是旧GTS的重新设计，因此整个过程变得相当混乱。”
“新Carrera S仍然搭载其熟悉的3升双涡轮增压水平对置六缸发动机，现在输出功率提升至480马力（从450马力提升）。为了实现这一功率，保时捷安装了更大的涡轮增压器，并改进了汽车的中冷器效率。从视觉上看，新车获得了“911 Turbo风格的设计”，使其911 Carrera S的轮拱更宽，前保险杠更具攻击性。凭借更好的抓地力和更大的动力，新Carrera S从0到60英里/小时的加速时间仅为3.1秒（配备Sport Chrono套件时），最高速度可达191英里/小时。”
“从性能角度来看，新911 Carrera S还配备了更新的悬挂减震系统，保时捷称“优化了液压系统，使其更灵敏，提高了乘坐舒适性”。此外，新车还配备了408毫米的前刹车盘和380毫米的后刹车盘，这些配置之前仅限于上一代GTS车型。Carrera S目前没有提供手动变速箱选项，唯一的变速箱选择是8速PDK。”
“新Carrera S的标准配置也得到了大幅升级，包括Porsche Sport Exhaust和更多的皮革包裹内饰。Carrera S现在是双座车型，但如果你需要，可以免费选择后排座椅。所有这些“更多”的配置都伴随着更高的成本，尤其是对于保时捷来说。2024款911 Carrera S的起售价为114,400美元，而2025款车型的起售价分别为148,395美元（Coupe）和161,595美元（Cabriolet）。这些价格不包括1,995美元的运输费。由于GTS的功率和价格都提高了，因此Carrera S也相应提高了价格。保时捷认为，如果你们这些‘书呆子’愿意支付额外费用来获得普通的银色Carrera S，他们也可以从中分一杯羹。如果你现在下单，保时捷表示这些车辆将在春季开始交付。（编辑：卖车180小义）
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