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一年前，奥利弗·布鲁姆在担任保时捷首席执行官后的首次监督委员会会议上，称赞了他批准Taycan电动轿车生产的决定。“我们谈论的是数十亿美元的投资，这需要很大的勇气，”他回忆道。”
“然而，在那次会议十年后，保时捷不得不重新审视其电动化战略，因为过去一年的情况相当严峻：Taycan的销量暴跌了49%，中国市场的需求下降了28%，公司的股价也从2023年的峰值下跌了53%。”
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“`（编辑：卖车180小义）
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