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目前，第三代保时捷卡宴于2017年回归，随后在2023年我们以为它迎来了中期改款。现在，由于新谍照显示了一款正在测试的卡宴Coupe车型，我们发现这款车还将迎来一次更新。
保时捷计划在今年晚些时候推出第四代全电动卡宴，并决定继续销售现有的内燃机第三代版本，直至新电动车型推出。为了使内燃机版本的卡宴在面对即将到来的电动车型时保持新鲜感，保时捷决定对其进行一次更新，正如我们的图片所示。
最明显的变化是，它的前脸设计借鉴了最近改款的911。特别是，进气口的垂直格栅模仿了保时捷跑车的设计。尽管整体形状未变，但临时侧灯可能预示着照明布局的改变。车尾部分似乎与改款后的车型保持一致，保留了尾灯带和保时捷标识的组合。
为了与新款Macan Electric保持一致，保时捷在2024年为卡宴提供了三屏布局选项（乘客侧配备10.9英寸显示屏），这一布局有望在更新后的车型中继续保留，可能作为免费选项，以提升其高端定位。
现有的动力总成系列也可能在更新后的卡宴中继续使用。当前的动力总成系列包括348马力的3.0升涡轮增压V6发动机，随后是E-Hybrid版本，该版本使用相同的发动机，但通过174马力的电动机提供动力，总输出功率为464马力。E-Hybrid车型配备25.9千瓦时（21.8千瓦时可用）的电池组，可实现最多40英里的纯电行驶。
更强大的S E-Hybrid版本提供了约40英里的纯电行驶里程，但功率更大，达到519马力。卡宴S车型配备了更新的468马力双涡轮4.0升V8发动机，而不是改款前的434马力2.9升双涡轮V6发动机，而最强大的卡宴是Turbo E-Hybrid，输出功率为729马力。
保时捷愿意继续销售内燃机版本的卡宴并不令人意外，因为预计它将是2024年品牌最畅销的车型之一。我们预计卡宴将继续使用内燃机动力直到2030年。”
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“`（编辑：卖车180小义）
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