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多年来，如果你想要一款既实用又驾驶乐趣十足的主流家庭轿车，马自达6或其前身626无疑是最佳选择。尽管是前轮驱动，但工程师们在操控方面做得非常出色。然而，随着马自达向高端市场迈进，并开始销售基于后轮驱动的CX-90，有关复活后轮驱动马自达6的传言不断出现。最近，马自达的一位高管在接受澳大利亚Drive的采访时透露，这仍然是可能的，但前提是人们需要再次购买轿车。
马自达大型产品组负责人小石和浩在接受Drive采访时说：“我个人认为，前置后驱轿车是一个美好的梦想。记者们总是告诉我应该生产一款轿车，但市场太小了。所以，如果……人们开始购买这种类型的车辆，那么我们就可以生产这种车辆。”
看吧？我们只需要集体购买数十万辆额外的轿车，马自达就会被迫批准开发一款后驱运动型轿车，甚至可以配备六缸发动机！我们甚至可以开始写信给马自达公司，每次购买本可以是新马自达6的轿车时，都告诉他们。我认为我们可以做到，大家。
不过，我们还是不要讨论这样一个轿车几乎不可能配备手动变速箱的部分。当人们不再教孩子们如何驾驶手动挡时，那艘船就已经开走了。此外，新车价格高昂，利率仍然很高，很多人根本负担不起2万美元的轿车，更不用说4万美元以上的六缸马自达6了。还有，公众对轿车的兴趣已经不再像以前那样浓厚。
如果我们可以改变现实，那么一款基于后轮驱动平台的新六缸马自达6几乎是板上钉钉的事。谁有办法改变现实呢？（编辑：卖车180小义）
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