
虽然很容易将Mopar与Dodge、Ram和Jeep的性能零件和品牌联系起来,但Mopar的过去和现在都与原始设备制造商(OE)的替换零件业务紧密相连。从机油、滤清器、刹车片到您需要维修和维护Stellantis品牌车辆的所有零件,都是由Mopar背后的团队完成的。然而,Stellantis——以及整个汽车行业——正处于一场重大的动力总成转型之中,混合动力和电动汽车正在逐步取代传统的内燃机车辆。因此,我们决定在这一关键时刻与Mopar负责人Mike Koval, Jr.进行交谈,探讨Mopar的未来。“Mopar的座右铭是‘为您服务’,这让人感到安心。”Mike Koval, Jr.,自2023年7月起担任Mopar的负责人。在那之前,他曾担任Ram的CEO,但他的职业生涯始于2002年戴姆勒克莱斯勒时期,那时他在全球客户关系办公室接听电话,这使他拥有独特的客户体验视角。“对服务和零件的需求始终存在,”当我们讨论电动汽车如何改变经销商的服务业务时,他继续说道,“我迫不及待地期待轮胎业务的到来,我们已经开始为此做准备了。”尽管如此,Koval承认,消费者正因价格原因被高质量的OEM零件拒之门外,转而购买可能质量不如OEM的后市场OE等效替换零件。“我们现在推出了一款全新的、面向价值导向的汽车零件品牌,名为BProAuto,”Koval向我们解释道。Mopar将继续提供高质量的OEM替换零件,而BProAuto将以约40%的成本为消费者提供类似OEM的质量。这些零件由能够提供Mopar所需质量的供应商提供,但成本大幅降低。“我们从不同的供应商那里采购BProAuto零件,”Koval说,“我们的经销商合作伙伴告诉我们,质量表现得非常出色。”尽管如此,BProAuto并未显著影响Mopar的销售,据Koval所述。目前,BProAuto零件仅在Stellantis经销商处销售,但目标是扩大销售范围。“我们还可以进军独立后市场,这也是应对电气化的一种保障,”Koval说。“虽然我们才刚刚开始,但我们希望BProAuto能够覆盖北美汽车零件市场的95%。”尽管仅在这些经销商处销售,但独立汽车修理店可以从中购买BProAuto零件,而大型分销商也在加入。最终,您将在当地汽车配件店或独立车库找到BProAuto的展示区。Koval向我们透露的另一个重大新闻是,Mopar不仅限于全新的零件。“我们还将推出BParts,”他说,“这是一个电子商务平台,也是最后一道防线。如果您的亲戚或其他亲属需要一个老车零件,而无法通过我们的其他来源(如Mopar或BProAuto)获得,我们正在与一系列值得信赖的拆车场合作,我们的经销商可以在您的 behalf 为您找到所需的发电机、挡泥板或其他零件。”Mopar正在创建一个经销商级别的“类似质量”(LKQ)系统,允许其经销商找到您需要的轻度使用零件,以保持您的老车或卡车继续运行,直到它们退出OEM新零件生态系统。这一消息之所以引人注目,是因为没有其他OEM制造商在这样做。Mopar正在满足那些无法负担Mopar或BProAuto的顶级零件的客户。对于经销商来说,这一切都是通过Dealer Connect平台完成的,该平台将经销商的零件部门连接起来,但扩展到那些值得信赖的拆车场,以找到您需要的难以找到或轻度使用的零件。未来,随着电动汽车逐渐老化,经销商也将能够找到这些老电动汽车的二手电池组。这与Stellantis的可持续发展目标相吻合。“我们还没有做太多的是整体可持续性故事,”Koval说,“我们正在创建一个名为Sustained Era的光环标签,它将是我们Dare Forward 2030和2038年碳净零计划的相对贡献。我们更注重再利用、回收和拆解车辆的再制造,这是我们以前从未做过的。”(编辑:卖车180小义)
如果您现在或者未来有卖车计划,可以点击“卖车180”或者扫描下面的微信公众号,卖车180,又快又高价。
