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梅赛德斯-AMG正在开发一款高性能全电动SUV，该车将基于AMG.EA平台打造，并传言其动力输出超过1000马力。预计该车将于2026年与4门AMG GT的电动继任者一同推出。”
“更新日期：12月12日”
“梅赛德斯-AMG已启动其高性能全电动SUV的下一阶段开发，这是基于AMG.EA平台的第二款车型。目前，该SUV和与其机械相关的4门GT原型车正在瑞典北部接近北极圈的地区进行严寒天气测试。零下温度条件下，关键部件在公共道路和专业赛道上接受考验，为工程师提供了充分的测试机会。”
“为了纪念这一时刻，AMG决定向我们展示原型车——某种程度上是这样。尽管它仍然被大量的伪装材料包裹，但我们已经能够捕捉到设计的灵感。这款车的设计将大量借鉴梅赛德斯-AMG GT 4门电动版的风格，拥有柔和的圆润线条和较低的车身轮廓。”
“此前，梅赛德斯-AMG发布了一款预告图，展示了其首款独立电动SUV，预计于2026年亮相。该车基于专为AMG设计的平台，旨在超越标准梅赛德斯SUV的普通配置，而是从头开始设计，以AMG的性能DNA为核心。”
“该车完全由AMG自主研发，基于AMG.EA架构，将成为一款专属AMG的产品，而非梅赛德斯SUV的性能衍生版本。品牌坚持“AMG优先，全电动其次”的理念，暗示了对电动高性能SUV可能带来的全新体验的重新思考。”
“该车的预告图透露了一些线索。它展示了肌肉感十足的车身，长前悬，激进的轮拱线条，以及比预期更接近Purosangue风格的车顶线条。尽管如此，它比法拉利的版本更为低调——AMG一直倾向于一种更为内敛的威胁感。”
“AMG.EA平台采用800V架构，预计将支持即将推出的尚未命名的SUV和4门AMG GT的电动继任者。这两款电动车都将配备轻量化轴向磁通电动机，由英国公司Yasa为AMG量身定制。”
“官方预告图（上图）和我们推测的渲染图（下图）展示了即将推出的高性能SUV。预计该车将采用四电机配置，输出超过1000马力（746千瓦/1014马力），提供全轮驱动和先进的扭矩矢量能力。该车还将配备四轮转向、主动悬架和AMG专用电池。”
“该SUV预计尺寸与2022年Vision AMG概念车相似，长度约为5.1米（200英寸），轴距超过3米（118英寸）。这使其比内燃机动力的梅赛德斯-AMG GLE 63拥有更大的车身尺寸，接近全电动EQS SUV旗舰车型的规模。”
“从纸面上看，其竞争对手涵盖了从内燃机到全电动的广泛范围。它将与保时捷Cayenne GT和阿斯顿马丁DBX等内燃机重头车竞争，同时还将与宝马XM、兰博基尼Urus和路特斯Eletre等混合动力和全电动车型竞争。”
“未来几个月，我们可能会从AMG获得更多线索，因为这种缓慢滴漏的预告活动正在逐步展开。该公司已确认，冬季将开始进行开发测试试驾。”
“一款100%诞生于阿法特巴赫的SUV即将问世。基于AMG.EA平台，这是首款完全由AMG自主研发的全电动SUV。”
“#梅赛德斯AMG #AMG激情”
“— 梅赛德斯-AMG (@MercedesAMG)”
“2024年11月7日（编辑：卖车180小义）
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