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路特斯可能正在考虑为Emira车型推出混动版本，因为其纯电动车款的推出时间已被推迟。混动动力总成可以延长Emira的生命周期，减少排放并提升动力性能。路特斯已确认，从2026年开始，其电动车款将提供“超混”选项。“超混”动力总成将为路特斯的电动车款带来更强的性能和更低的排放。路特斯最近放弃了其在2028年成为纯电动车制造商的计划，宣布将在2026年推出“超混”动力总成。现在，有报道称，ICE（内燃机）动力的Emira也可能被电气化，从而延长其生命周期至本十年末。Emira于2021年推出，作为Evora的继任车型。它被路特斯视为其最后一款纯ICE车型，并预计至少能持续到2027年。原本计划在2027年推出的全电动Lotus Type 135车型因电池重量增加的担忧而被推迟。路特斯的欧洲CEO丹·巴尔默在接受《汽车》杂志采访时被问及是否有可能推出混动版Emira，以延长该车型的生命周期。虽然巴尔默没有给出明确答复，但他的话暗示了混动版Emira正在被考虑之中。“在当今世界，‘永不放弃’是当前的规则，因为我们必须保持开放的心态，了解市场的需求以及当时可用的技术。”巴尔默说。“因此，混动动力总成的可能性是存在的。同样，全电动车款平台的可能性也是存在的。只是要看当时可用的技术是否符合我们的需求。”目前，路特斯Emira的动力总成选项包括AMG提供的涡轮增压2.0升四缸发动机，功率分别为360马力和400马力，以及丰田提供的增压3.5升V6发动机，功率为400马力。根据现有技术，为Emira推出混动版本听起来是可行的。AMG动力总成已经在A35车型上配备了轻度混合动力系统，而丰田V6发动机的衍生版本已被用于自充电混合动力系统。虽然混动版Emira的电气化程度不会像路特斯即将推出的“超混”动力总成那样强烈，但混动辅助可以减少排放并提升性能。目前，尚未确定混动版路特斯Emira的推出时间，但电气化动力总成选项可能作为中期改款的一部分加入到产品线中。”
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“`（编辑：卖车180小义）
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