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2025款起亚Sorento尽管进行了后座安全带升级，但仍未能获得IIHS顶级安全奖+。更新后的前照灯帮助2024款讴歌ZDX提高了安全评级，但仍然未能达标。2025款日产Altima在IIHS更新的侧面碰撞测试中获得了‘差’的评级。2025款起亚Sorento、2024款讴歌ZDX、2024款本田Prologue以及2025款日产Altima都未能获得顶级安全奖，这在日益重视安全评级的市场中，无疑给起亚及其竞争对手带来了不小的打击。
IIHS的碰撞测试经常更新，以促使汽车制造商提高新车型的安全性。最近，中度重叠正面碰撞测试进行了更新，7月份起亚对2025款Sorento的后座安全带进行了更新，试图获得更好的评分，但最终仅获得了边缘评级，因为安全带从骨盆移动到了腹部，且存在后座乘客头部或颈部受伤的不可接受风险。
尽管在此次测试中仅获得了边缘评级，但Sorento在其他四项测试中获得了‘良好’评级，在另外两项测试中获得了‘可接受’评级，从而获得了顶级安全奖。ZDX、Prologue和Altima的表现则不尽如人意。
2025款日产Altima在更新后的中度重叠正面碰撞测试中也获得了‘边缘’评级，但在其他评估中表现更差。Altima在更新的侧面碰撞测试中获得了‘差’的评级，其前碰撞预防系统仅获得了‘边缘’评级。
讴歌ZDX和本田Prologue在新的中度重叠正面碰撞测试中获得了‘良好’评级，但在前碰撞预防行人系统中仅获得了‘可接受’评级。有趣的是，Prologue的前照灯仅获得了‘可接受’评级，而ZDX则获得了‘良好’评级。这是因为讴歌最近更新了标准配置在ZDX上的前照灯，而此前生产的车辆前照灯被评为‘差’。
最终，这四款车型在各方面表现均不突出，未能获得2024年度顶级安全奖+。（编辑：卖车180小义）
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