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洛杉矶车展上，各大汽车制造商纷纷发布新产品，而Stellantis公司也宣布了一个重要消息：Jeep将在2025年推出一款新的混合动力车型。Jeep首席执行官Antonio Filosa确认了这一消息，并表示这款车型将取代现有的切诺基。切诺基的生产已于2023年结束，导致伊利诺伊州贝尔维德雷装配厂停产。这款车型自1974年以来已经连续49年生产。
这并不是我们第一次听说这款车型。Filosa在今年5月提到，Jeep将开发一款主流的中型车型来填补切诺基退出市场后留下的空白。显然，Jeep希望扩大其在不同市场细分领域的覆盖范围，但问题是，这款新车型将从哪里来？
据称，这款新车型将是一款混合动力车，但不是插电式混合动力车。这将使它与Jeep Wrangler 4xe区分开来，后者是美国销量最好的插电式混合动力车型。Filosa在5月的评论中提到，该车型的平台未来可以用于电动车型，这给了我们一个关键线索。因为STLA Medium和Large平台都已被证明可以用于传统动力和电动车型。
作为一款中型车，我们推测它可能会基于STLA Medium平台。然而，今年早些时候在接受Automotive News采访时，AutoForecast Solutions表示，他们预计该车型将在墨西哥使用STLA Large平台生产。让我们探讨这两种可能性。
Jeep可能选择一款全新的车型，但这似乎不太可能。事实上，我们对这款车型的了解并不多，而且它预计将在不到一年后上市。如果Jeep选择一款独立的全新设计，我们本应已经看到一些野外观测的骡车照片。
更有可能的是，Jeep将重新利用Stellantis现有车型。查看Stellantis的产品线，有几个选择。
在STLA Medium平台上，标致目前有3008 SUV，它既有轻度混合动力版本，也有插电式混合动力版本和电动汽车版本，后者被称为e-3008。更大的标致5008也使用相同的平台，具有类似的驱动系统选项。然后是沃克斯豪尔/欧宝Grandland，它在内外设计上都有独特的风格，但基本结构相似。
Jeep很容易从这些车型中选择一款进行重新设计，以创建一款适合美国市场的切诺基替代车型。Stellantis在这方面有先例，例如将阿尔法罗密欧Tonale改造成有争议的道奇Hornet。基于过时的FCA Small Wide平台，该车型在美国市场表现不佳，与Jeep的目标无关。
我们为The Bishop制作了一个快速概念图，展示了重新标记的标致3008。我认为它与七槽格栅搭配得很好，看起来肌肉感十足且现代，足以吸引一些买家。至于这种做法的可行性，这还是个未知数。目前，标致和欧宝在STLA Medium平台上的车型都在法国和德国生产。考虑到地缘政治现实，Jeep可能会希望在国内生产其新的混合动力车型，但这并不是一定的。
但STLA Large平台呢？该平台的纵向发动机版本将支撑道奇Charger，以及新的阿尔法罗密欧Stelvio和Giulia以及玛莎拉蒂Levante。似乎不太可能使用这个平台来替代主流的切诺基；横向的STLA Large平台似乎更有可能。Jeep已经将Wagoneer S和全电动Recon指定为使用该平台的车型。
然而，STLA Large平台上并没有类似切诺基的车型。有可能Jeep已经准备好了一款车型。无论如何，通过重新利用现有的STLA Medium车型，如标致3008，似乎更有可能。它是否会保留切诺基的名字？似乎很有可能。在今年早些时候讨论新车型时，Filosa对媒体表示他们“可以猜到它的名字。”
无论如何，我们不会等待太久。2025年即将到来，Jeep迫不及待地想要回到切诺基退出后的紧凑型SUV市场。当消息公布时，我们将提供有关新Jeep混合动力车型的所有细节。同样的汽车时间，同样的汽车频道。（编辑：卖车180小义）
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