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经典捷豹XJ220成为了设计师Khyzyl Saleem新项目的灵感来源。这款超级跑车获得了宽体套件和更具攻击性的空气动力学组件。这些渲染图是Khyzyl Saleem利用业余时间完成的项目，预计将以数字形式呈现。
尽管捷豹已经进入了一个全面电动化的时代，并且在品牌重塑方面引发了争议，但在90年代初期，捷豹的设计曾被广泛认为非常美丽。然而，XJ220并没有像捷豹希望的那样受到欢迎，部分原因在于与之竞争的布加迪EB110和迈凯伦F1。尽管如此，XJ220仍然成为了经典车型之一。
独立设计师Khyzyl Saleem将捷豹的第一款超级跑车带入了现代时代，通过显著的视觉升级使其焕然一新。Saleem对经典捷豹并不陌生，他曾负责TWR Supercat的外观设计——一款基于XJS的狂野复古改造车型。与后者不同，更新后的XJ220并不打算投入生产，而是一个业余时间的项目。
设计师的目标是创造出“仍然可辨但又独具特色”的作品。XJ220的大部分车身都进行了调整，使其看起来更像现代超级跑车。最引人注目的是显著加宽的翼子板，将原车的纤细优雅造型改为了更具攻击性的姿态。
前保险杠增加了侧进气口和集成的LED日间行车灯，以及碳纤维制成的大尺寸分流器。同样使用碳纤维材料的是巨大的后翼和挡风玻璃底部的标志性通风口。
后部，原装的罗孚尾灯被更细、更暗的LED灯取代，搭配更大的碳纤维扩散器和双排气管。设计师还加入了一些对捷豹C-X75的参考，这可能是XJ220的继任者，如果它投入生产的话。最终，这款想象中的超级跑车配备了新的中锁轮毂和更宽的轮胎。
总体而言，KS220（设计师的命名）看起来像是一款赛车版本的XJ220。没有提到任何对双涡轮增压3.5升V6发动机的更新，该发动机在工厂调校下可产生542马力（405千瓦/550马力）。一款复古改造的XJ220很容易被更令人兴奋的发动机取代——比如最初由捷豹自己计划的V12和全轮驱动组合。
尽管该车型最有可能仅以数字形式存在，但这些渲染图可能会激发XJ220的车主进行升级，使其变得更加独特。至于这是否是一件好事，就留给读者自行判断吧。”
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“`（编辑：卖车180小义）
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