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捷豹首席执行官罗丹·格洛弗表示，你永远不能提醒人们太多关于品牌为何需要改变的原因。因此，从一开始，捷豹正处于其历史上的一个关键转折点，所有产品和平台都已接近生命周期的终点。虽然与宝马竞争的捷豹车型受到了高度评价，但在市场上表现不佳，因此“从经济角度来看，捷豹的车型模式并不合理”。格洛弗表示，“降低捷豹的价格”不是一个选项，因此“我们部分基于历史，决定实际上应该将捷豹定位为更高端的市场，真正尝试恢复品牌曾经拥有的真实光彩，这是我们确实看到的。”“这就是为什么品牌仍然有很强的亲和力。但有趣的是，捷豹的亲和力大多来自于我们过去所做的事情，而不是最近做的事情。”决定将产品定位为高端，并且考虑到未来法规的变化，使其全部电动化。格洛弗表示，“你需要带着品牌一起走”，因此在重新定位品牌的同时，也推出了与传统车型和动力系统截然不同的车型。尽管新车型可能很好，但格洛弗表示，将新捷豹的价格翻倍，“你需要确保品牌能够承担得起。你需要考虑如何管理品牌以及与该品牌相关的所有体验。”在结束现有捷豹系列之前，格洛弗表示，正在进行一个“优雅的夕阳”计划。虽然一些车型在其他全球市场销售，但捷豹在英国已经不再有新车零售业务。“没有现成的剧本，因为没有人以前这样做过。”他说，“这绝对是一个非常有趣的挑战。我们已经走得很远了。我们现在将有一段‘喘息’期，以真正建立新品牌的知名度、兴趣，然后再开始接受订单。”虽然“品牌在其生命周期中，特别是在非常成功的时候，有时会进行一些微小的增量变化，这是完全合适的”，但捷豹的情况需要更激进的改变，因为它不在那个位置。转向电动汽车和“来自中国品牌的日益威胁”意味着小步骤是不合适的。格洛弗表示：“我们需要迈出一个真正大的步骤，因为环境在变化。竞争对手也在变化。我们认为客户习惯也在变化。总的来说，现在不是捷豹采取小试探性步骤的时候，这可能是让一些人感到意外的原因。”“为什么”非常重要，因为考虑到所有这些背景因素，这需要如此大的变化。当这一变化首次向世界公布时，最初是在11月进行品牌重塑，然后一个月后推出了Type 00概念车，格洛弗意识到反应是混合的。“一些评论员完全理解了。其他人没有。同样，一些爱好者团体理解了，而另一些没有，我们需要带领他们踏上这段旅程。”但他对为什么要这样做毫不动摇。格洛弗表示：“团队对此坚定不移：捷豹要想成功需要什么，我们将如何做到。”“设计团队、工程团队——每个人都参与到了这个过程中。”回到爱好者，格洛弗对“信息被过滤”感到沮丧，以及这种新捷豹不是那些热爱并投入品牌的人的新选择的看法。“例如：‘我们把客户抛在了后面；我们不在乎现有的客户’。这是从一些负面评论中得出的结论。但这绝不是我们的意图。”他说。“人们可以理解这种解读，因为我们实际上是在说捷豹需要吸引一个新观众。但这并不意味着我们不关心现有观众。恰恰相反。[我们]希望尽可能多地带着现有观众踏上这段旅程。”“我们可能在解释为什么我们要做出改变、为什么改变如此剧烈的叙述方面做得不够好。我认为这在故事中被遗忘了。在这个过程中肯定有学习。”捷豹与路虎如何重塑路虎卫士是否与捷豹类似？“这确实是一个很好的类比。”格洛弗说。“从反应的经验和我们正在做的事情来看，人们问我如何能够完全打破生产，推出一个新概念，将价格翻倍并增加产量。”“我们已经做到了。我们正是这样做的。我们对卫士进行了重塑。我们对一个被珍视的图标进行了重塑。大多数人都会说这是一款真正的卫士。它应该做卫士应该做的事情。它在完全不同的价格点上运作，我们将其产量翻了三倍，价格翻了两倍。我们不打算将捷豹的产量翻三倍，但这表明这些事情可以做到。”就像之前的卫士重启一样，盖登对品牌的传奇汽车的热情将在接近发布时变得更加明显。当捷豹开始谈论品牌和设计之外的内容时，格洛弗表示，这种“沟通阶段将极大地帮助那些对捷豹所做的事情持怀疑态度的人。”“显然，有很多人热爱捷豹、历史和品牌的传承。”他说。“但这里的人们也是如此。”“许多人都在这里。今天你们中的许多人来到我们的盖登总部，这里大约有2万名员工。许多人来这里是因为他们的祖父曾在捷豹工作，他们的父亲在这里工作，他们与它有深厚的联系，他们非常关心我们所做的工作。他们关心，他们也非常了解。”“我经常被问到为什么切断了捷豹历史的脐带，我的回答是，我恰恰相反。我们审视了我们的历史，我们将要做的事情并不是字面意义上的解读。如果你寻找字面意义上的解读，我们本可以去做一个E型车的翻新版本，并且会受到合理批评。但如果审视捷豹的历史，看看它在文化、社会和商业上真正成功和相关的时候，是因为它非常清楚自己是什么。我们历史上有一些美丽而标志性的车辆，我们需要理解它们的不同之处。”虽然Type 00的设计中有一些对以前捷豹的致敬，但格洛弗表示“它不是E型车，也不应该如此，但它确实具有品牌的精髓。”“品牌的精髓在于我们所做的事的坚定信念。如果其他人向右转，我们或许可以向左转。当我们被质疑或挑战我们的历史时，我努力指出我们所做的精神与我们的历史完全一致。我们绝对没有撕毁过去，只看未来。那将是一个大错误。市场上的大量中国竞争对手，如果我们想与这些品牌进行‘技术竞赛’或‘商品价格竞争’，我们无法赢得这场比赛。但这些品牌没有90年的传奇历史。它们没有勒芒胜利。它们没有与我们一些标志性人物的关联。为什么你不应该从这种意义上利用这一点？”（编辑：卖车180小义）
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