汽车资讯
政府已邀请汽车制造商和电动汽车充电公司就如何成功在2030年前淘汰纯燃油汽车提出意见。”
“新的交通大臣希迪·亚历山大已启动一项关于英国向电动汽车过渡的咨询，旨在为汽车制造商和充电行业提供“清晰度”，使他们对未来在英国长期投资充满信心，并推动英国汽车工业的增长。”
“这发生在商业大臣乔纳森·雷诺斯承认有机需求不足以达到前保守党政府设定的零排放车辆（ZEV）目标后，他承诺将与汽车行业合作，寻找“更好的前进方案”。”
“雷诺斯在11月与汽车行业会面时说：“我们认识到情况的严重性，也认识到紧迫性。”他补充说，将在1月做出决定。”我们明白你需要确定性，这就是为什么我们将加快这一咨询，给你明确的方向，确保你在未来几周内获得你需要的答案，以便在1月做出决定。”
“现在，距离1月仅一周时间，政府正在寻求反馈，以更新ZEV政策框架，该框架目前规定汽车制造商必须在2024年实现22%的电动汽车销售比例，逐年递增，到2030年达到80%，否则将面临高额罚款。”
“电动汽车销售预计今年仅占18.5%的市场份额，许多制造商销售的电动汽车比例远低于这一比例，引发了对未来更高目标实现性的质疑。”
“一些汽车公司已经开始限制燃油汽车的销售，并以亏损折扣销售电动汽车以达到门槛。”
“政府表示，ZEV政策中已经“包含了一系列灵活性”，包括制造商可以交易电动汽车销售‘信用’，以及车辆排放交易（VETS）计划，这实际上对整体车队排放较低的汽车制造商施加了较不严格的电动汽车销售目标。”
“此次咨询将‘探讨灵活性的设计，以确保它们继续支持制造商’。”
“尚不清楚这种方案的修改可能是什么样子，但可能包括允许混合动力汽车部分计入电动汽车销售目标，将轻型商用车销售计入其中，以及将英国制造的电动汽车计入各自制造商的目标。”
“咨询还将确定2030年后可以销售的混合动力汽车类型，届时纯电动汽车预计将占80%的市场份额，而纯汽油和柴油车型将被取消销售。”
“这一最新举措也符合‘使驾驶电动汽车更加容易和便宜’的更大推动力。”
“政府称，目前有超过72（编辑：卖车180小义）
如果您现在或者未来有卖车计划，可以点击“卖车180”或者扫描下面的微信公众号，卖车180，又快又高价。
