通用汽车聘请丹尼尔·里卡多将是最糟糕的决定

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通用汽车将参加2026赛季的F1比赛。经过一番公司内部的争执和Andretti车队的退出，这项参赛计划最终得到了批准。随着F1赛场上出现两个新的空缺席位，关于谁将填补这些宝贵席位的猜测层出不穷。

丹尼尔·里卡多被广泛认为是最佳人选之一。当通用汽车的消息公布后，Planet F1显得异常兴奋，甚至误将里卡多已经加入美国车队的消息发布在了标题中。福布斯和Crash等媒体也跟进报道，Grandprix.com则引用德国报纸Bild的文章称里卡多是通用汽车的热门人选。然而，德国媒体的报道仅引用了“美国媒体”的消息作为来源。这一切都只是谣言，似乎在各个媒体之间相互传播。

在我看来，聘请丹尼尔·里卡多可能是通用汽车这支新F1车队最糟糕的决定。让我解释一下原因。

里卡多的吸引力显而易见。多年来，他一直是这项运动中备受喜爱的人物。无论是从鞋子里喝水还是露出那完美的笑容，他都能让任何电视转播变得生动。他驾驶技术也很出色，在某个阶段甚至超越了四届世界冠军塞巴斯蒂安·维特尔。他很少犯错，被广泛认为是未来的世界冠军。他赢得了全球粉丝的喜爱，特别是在美国市场。

从这个角度来看，里卡多似乎是一个完美的选择。他广受欢迎，而且在美国——通用汽车的发源地——也深受欢迎。“他太完美了，他经验丰富！”评论区里有人这样喊道。“在美国他们会爱上他的，他还会卖很多周边商品！”

然而，这些观点都是基于玫瑰色的眼镜来看待里卡多。这位魅力十足的澳大利亚人已经远离赛场很久了。2024年，他就像一只蜜獾，已经不再是原来的自己。每一站大奖赛都伴随着一次艰难的采访，形式总是相似的——里卡多越来越沮丧，试图解释为什么他又一次落后于对手。

事实是，如果你正在组建一支新的F1车队，你面前的任务非常艰巨。你需要才华横溢的人每周都表现出色。除此之外，他们还需要正确的态度。我不相信里卡多能在这两方面都做到。

在性能方面，里卡多最后一次出色的驾驶是在2021年意大利大奖赛。那次胜利似乎表明他终于找到了驾驶迈凯轮的方法，更多的荣耀即将到来。然而，下一场比赛就清楚地表明并非如此。里卡多的沮丧和驾驶状态再次回到了低谷。仅仅一年后，迈凯轮就支付了他一笔费用，提前结束了合同。他离开车队时只有一场胜利，很少的积分，而且信心似乎被摧毁了。他重返Visa Cash App RB车队试图重新找回胜利的感觉，但在新加坡大奖赛中被中途解雇，没有任何庆祝或粉丝的欢呼。

诚实地讲，如果你是通用汽车新车队的高管，你必须向公司高层和股东汇报，你聘请了澳大利亚人。是的，那个曾经表现如此糟糕的家伙，迈凯轮支付了2420万美元让他停止为他们比赛。是的，那个34岁回到二级车队的人，最终在没有完成一个完整赛季的情况下又被解雇了。

面对这些论点，我无法相信有人会愿意押注里卡多。除此之外，还需要考虑车队的整体氛围。你希望从一开始就有一个良好的开端。一位有经验的车手至关重要，尤其是在开发赛车方面。更重要的是，你需要一个值得信赖的人，一个能够激励整个团队的人。

里卡多近年来的表现如此令人质疑，很难想象F1工程师们会对他提供反馈感兴趣。特别是当他难以理解如何快速驾驶迈凯轮的赛车时。此外，里卡多最近经历了许多艰难时期，很难想象他能给一支挣扎的新车队带来希望。如果情况变得艰难——几乎肯定会——他真的能鼓舞士气吗？还是会在采访中表现出更多的耸肩和叹息？

任何对里卡多名气的引用都是无用的干扰。当然，粉丝们喜欢他。但他们不喜欢他每周在Q1被淘汰，也不喜欢他在电视转播中看起来很不开心。此外，通用汽车不是为了卖周边商品进入F1的。他们想竞争，甚至有一天赢得比赛。一个受欢迎的车手很好，但一个快速的车手是绝对必需的。

坦率地说，F1不是终极飞盘。你不能在宿舍里转一圈就找到一些愿意加入的长发狂热者。这是一项技术战场，入场费高达4.5亿美元——在开始招聘或建造赛车之前。这是一项需要全力以赴才能避免成为全球笑柄的运动。问问雷诺最近几年的情况就知道了。

通用汽车迫切需要一个可靠的车手。据传，Indycar车手科尔顿·赫塔非常接近获得席位。他很有前途，很可能获得一个席位。然而，他只有24岁，没有任何F1经验。问题是，谁最适合与这位年轻的美国人搭档？

铃木裕基可能是不错的选择。他在Visa Cash App RB车队的表现超过了队友，而红牛似乎对他晋升到一级车队毫无兴趣。他将在2025年底合同到期。他是我首选的人选，但通用汽车可能需要支付红牛和/或他的主要赞助商本田才能签下他。

还有其他经验丰富的F1车手，他们的名字上没有太多的阴影。瓦尔特里·博塔斯自从转会至索伯以来表现不佳，但那主要是因为赛车的问题。他现在是自由身，而且价格可能很便宜。凯文·马格努森可能不是世界顶级的车手，但他在哈斯车队的表现令人惊讶，而且没有像里卡多那样的污点。

我也想提到弗朗科·科拉皮托，但可以理解通用汽车可能对聘请一位21岁、只有9次出场经验的车手持谨慎态度。他经常发生事故，经验有限，但他的速度赢得了今年许多粉丝的喜爱。

通用汽车面临的困难是，所有的好车手在参赛计划批准之前就被其他车队签走了。卡洛斯·塞恩斯是一个完美的选择——他是一位2024年比赛的获胜者，每周都表现得非常出色。他非常值得一个顶级车手的位置。只是遗憾的是，他在威廉姆斯签了多年合同，通用汽车才有机会签下他。埃斯特班·奥康和皮埃尔·加斯利也是大车队之外的优秀车手，但他们被锁在了哈斯和阿尔派车队。

有趣的是，即使通用汽车真的想签下里卡多，他们可能也做不到。上周，一位丰田高管声称丰田总裁丰田英二准备为里卡多提供一切可能的条件，让他驾驶GR Supra参加2026赛季的Supercars比赛。这将是这位澳大利亚车手的理想归宿——一个他可以利用名气但压力较小的地方。

总之，我无法确定2026年谁将驾驶通用汽车的赛车。我能说的是，丹尼尔·里卡多不是一个安全的选择，不应该成为这个职位的人选。我期待着一支新车队加入系列赛的兴奋，迫不及待地看看结果如何。只是希望他们不会一开始就犯下巨大的错误。”

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“`（编辑：卖车180小义）