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德国似乎已经意识到特斯拉及其CEO马斯克所代表的意义，并导致特斯拉在1月份的销量暴跌59%。这正值马斯克进一步涉足美国政府和德国政治之际。
特斯拉在德国的销量仅录得1,277辆新车，这是自2021年7月以来的最低月销量，当时正值疫情期间。销量的下滑也意味着特斯拉在德国的电动汽车市场中失去了很大一部分市场份额——据彭博社报道，该市场在1月份增长了54%。这可能让人相信，马斯克对德国极右翼政党“德国选项党”的公开支持正在损害市场需求。
特斯拉在英国、法国及其他欧洲国家的情况也不容乐观。据Ars Technica报道，2024年特斯拉在欧洲的销量下降了约13%，但今年的情况更为严峻。在法国，新特斯拉的销量下降了63%，而整个汽车市场的销量仅下降了6%，电动汽车的销量也仅下降了0.5%。
在英吉利海峡另一边，英国汽车工业刚刚发布了1月份的销售数据。在这里，特斯拉的销量下降幅度相对较小，仅为12%。然而，英国电动汽车的销量在2025年1月比2024年1月增长了35%。蛋糕在变大，但特斯拉分得的份额却越来越少。
瑞典、挪威和荷兰的销量也出现了大幅下降，分别下降了44%、38%和42%。
今年早些时候，马斯克在其社交媒体平台X上与“德国选项党”领导人艾丽丝·韦德尔进行了直播讨论，讨论德国联邦选举，该选举定于2月23日举行。在讨论中，他发表了一些令人不安的言论，涉及纳粹时期的战争罪行。据彭博社报道，特斯拉CEO敦促德国人为自己的文化感到自豪，并在提及纳粹战争罪行时，暗示不应过多关注过去的罪责。
天啊，这真是双重尴尬。事实上，当马斯克在奥斯威辛解放80周年纪念日前发表这些言论时，德国人对此反应非常激烈。（编辑：卖车180小义）
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