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福特Transit长期以来一直是许多人的首选厢车，但在电动化时代，吉利的子公司Farizon Auto也想分一杯羹。Farizon Auto首次展示了其名为SV的新电动厢车。尽管兰博基尼可能不喜欢这个名字，但销售计划将于2025年上半年开始。
Farizon首先将在英国推出SV，并通过当地的吉利分销商Jameel Motors销售。该车专为欧洲车队设计，据公司称，已经完成了超过一百万英里的测试，为市场推出做好了准备。定价细节尚未公布。
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SV基于模块化架构，包括‘电芯到电池包’技术，可提高电池容量10%，增强车身刚性20%，并减轻重量4%。在推出时，消费者可以选择67 kWh和83 kWh两种电池组，而106 kWh的电池组将在稍后提供。此外，还将提供三种不同的长度和三种不同的车身高度，以确保企业能够获得符合其需求的理想尺寸的厢车。
Farizon SV是首款采用双冗余线控转向和制动系统的厢车。据公司称，这不仅能缩短制动距离，提高转向响应，还能增加载货量并减轻8%的重量。预计载货量将从2,425磅（1,100公斤）到2,866磅（1,300公斤）不等，具体取决于配置。货箱容量也将从6.9立方米到13立方米不等。
车内窥视显示，SV的内饰相当简约，这符合这种商用厢车的特性。最大的亮点是仪表板上的大尺寸信息娱乐屏幕，以及数字仪表盘。SV还配备了中央前排座椅。（编辑：卖车180小义）
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