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福特CEO吉姆·法利表示，福特希望成为“全球无可争议的越野第一品牌”。根据法利的说法，福特的目标是成为“越野界的保时捷”。2024年，福特的越野车占其全球销量的20%，证明了其吸引力。法利明确表示，他不希望制造乏味的汽车。他一再强调，福特的使命是提供“标志性”的车辆，激发和激励车迷——至少这是他的理念。现在，法利进一步强化了这一愿景，表示希望福特成为“越野界的保时捷”。
最近，福特推出了两款其标志性肌肉车的新版本：配备Dark Horse部件的Mustang RTR和Mustang GTD Spirit Of America Edition，后者采用了爱国涂装。尽管这些新车型吸引了车迷的注意，但福特最大的销售驱动力是其越野车，2024年占公司200万辆全球销量的20%。
赛车运动作为进步的驱动力
在底特律车展期间接受《汽车新闻》采访时，法利表示：“福特希望成为全球无可争议的越野第一品牌。我们希望成为越野界的保时捷。”这一愿景不仅限于Raptor系列等生产车辆，还扩展到福特在越野赛车运动中的日益增长的影响力。例如，在达喀尔拉力赛中，Raptor T1+获得了总成绩第三名。
福特的越野车在达喀尔拉力赛中取得了第三名。
法利强调，福特不是为了奖杯而赛车，而是为了“学习、改进产品，并将这些反馈纳入产品开发，以提高我们的能力”。类似的方法也应用于福特的Mustang Dark Horse车型，该车型借鉴了其在勒芒赛中参赛的GT3赛车。
福特Raptor T1+在达喀尔拉力赛中取得了第三名。
不制造“轮子上的烤面包机”
法利强调，福特的重心是创造前瞻性的产品：“汽车行业正处于颠覆之中。但有一件事是真实的；伟大的产品总是会胜出。”
法利补充说：“我们不是为了制造轮子上的烤面包机或生产通用的汽车。对我们来说，一切都是关于建立情感联系。”
福特Ranger Super Duty版即将在澳大利亚推出，这将增加中型皮卡的车型阵容。
福特Mustang GTD Spirit Of America Edition
Mustang的持久传承
尽管福特正大力进军越野车领域，但Mustang仍然是公司身份的核心。执行董事长比尔·福特，亨利·福特的曾曾孙，重申了这一点，表示“Mustang可能是最能激发客户激情的车型”。他说：“Mustang对我来说意义重大。我永远不会放弃Mustang。只要我还在福特，它就会一直属于福特。我们非常努力地让它保持新鲜和相关性。只要我们能，我们就会继续推动Mustang的边界，而且真的没有极限。”
未来的Mustang车型？
当被问及除了双门肌肉车和电动跨界车之外，福特是否还有其他扩展Mustang系列的计划时，比尔·福特暗示了可能性，但没有透露太多细节。“有很多可能性。我不会透露我们下一步的计划，但无论我们做什么，都必须忠于品牌，因为这是必须的。”他说。
尽管没有官方公告，但据报道，福特正在研发一款四门Mustang和一款具有四轮驱动和坚固轮胎的拉力赛车型。
2022年公开的一张四门Mustang的官方草图。
“`（编辑：卖车180小义）
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