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福特将受到关税的影响，因为它在加拿大、墨西哥和中国生产和进口车辆。福特首席执行官吉姆·法利对唐纳德·特朗普的关税政策对汽车行业的影响感到不满。然而，他并没有抱怨墨西哥和加拿大（关税现已暂停）以及中国的关税，而是建议更广泛的关税可能是必要的，以平衡竞争环境。
在讨论福特第四季度财报时，法利指出，丰田和现代等品牌可以从日本和韩国进口数十万辆车辆而无需新关税。法利表示，“我们不能只选择一个地方，因为这对我们进口竞争对手来说是一个巨大的优势。”
福特显然感到不公平地受到打击。虽然它是一个美国品牌，但它在墨西哥生产Bronco Sport、Maverick和Mustang Mach-E，并将它们进口到美国。此外，它还在中国生产林肯Nautilus，并在美国销售。Mustang GTD的独家版本也将由加拿大Multimatic组装。因此，福特可能会受到针对墨西哥和加拿大的25%关税以及对中国进口的10%关税的严重影响。
据CNBC报道，去年美国销售的新车中有46.6%是国际生产的。墨西哥是最大的进口国，占所有车辆销售的约16.2%。韩国位居第二，占8.6%，其次是日本，占8.2%。日本车辆目前的关税为2.5%，但与对其他市场的10%和25%关税相比，这简直是小巫见大巫。（编辑：卖车180小义）
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