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今天早些时候，我们自己的大卫·特雷西写了一篇关于道奇即将推出的道奇挑战者达特茅斯（Dodge Charger Daytona）的新广告，这是一款电动肌肉车，以及道奇如何努力将电动汽车塑造成传统肌肉车所具有的反叛和打破规则的形象。这很好，毕竟，电动汽车完全可以成为肌肉车。我的问题是，道奇似乎过于执着于肌肉车的传统元素，以至于错失了重新定义肌肉车元素的巨大机会。幸运的是，我来帮你了。
到目前为止，道奇所做的很多努力都是试图模仿老式V8汽油肌肉车的直观物理体验。这些努力是惊人的——还记得Fratzonic气缸室排气系统吗？道奇为此申请了专利，这是一个复杂的装置，由扬声器、共振器和振动器组成，旨在模仿大而低沉的V8的声音和感觉。
这需要如此多的复杂性和工作来模仿声音。看看这些安装在车架上的电机图，设计用来震动整个汽车：
这真是荒谬。人们对这些试图模仿V8声音和感觉的努力反应不佳，因为人们根本不喜欢虚假的东西。这就是为什么我们看到这样的回应：
所以，当我看到道奇在广告中试图将他们的新电动肌肉车描绘成酷炫的，比如这个最新的广告：
我认为他们根本注定失败，因为他们真正做的只是模仿燃烧肌肉车的感觉和声音，在这个过程中，他们暴露了一个不舒适的真相：他们内心深处仍然希望拥有大排量、排气烟雾的V8发动机。
好吧，道奇，你没有。至少对于这辆车来说，你没有。是时候接受这个事实，停止这种无休止的抱怨和对无法实现的东西的渴望。这很尴尬，所有的扬声器、共振器和振动电机等等。更糟糕的是，这根本不是必要的！
道奇需要拥抱电子！他们需要停止抱怨不是燃烧发动机，而是寻找电力的独特特征，并真正将这些特征作为新肌肉车的标志！我们已经知道电动机有足够的功率和扭矩，所以它们可以与V8发动机一样或更好，只是它们在戏剧性方面稍逊一筹。
但电力中有很多戏剧性！首先，它会要了你的命。你想让你的肌肉车感觉危险、闪亮、自信和强大吗？那么我有一些想法要告诉你，而“你”指的是道奇，它应该记下这些笔记。
首先，我们如何找到电动版的摇晃引擎盖？如果我们没有大而戏剧性的空气进气口，在发动机怠速时前后摇晃，那么引擎盖上还有什么其他东西？如何在引擎盖上有一些原始的、他妈的电气等离子体？我指的是电弧梯！
是的，电弧梯！你想要比一些无聊的旧摇晃引擎盖空气清洁器更刺激的引擎盖吗？想象一下，电弧沿着引擎盖上升，随着油门的增加而增加频率！
看看这些东西在实际中的样子，如这个小乐高人展示的：
想象一下，当你驾驶时，这些电弧沿着引擎盖上升，噼啪作响，发出强烈的紫色电弧等离子光。这就是你如何为新电动肌肉车创造一种新的语言！
它有多危险？我不知道，但大概吧？Stellantis 有很棒的工程师，对吧？他们可以找出办法，对吧？如果他们做不到，他们有律师和游说者，不是吗？当然！我在这里需要做所有事情吗？
这会耗尽电池续航吗？当然，可能会。但这与无谓地轰动你的老Hemi汽油发动机一样，看起来酷也不是免费的，混蛋们。
我知道大排气管的缺失让很多迅速老去的肌肉车爱好者对电动汽车感到不满。但如果我们可以用更好的东西来取代这些排气管呢？比如这个：
范德格拉夫发电机！是的，那些让你的头发竖起来的静电产生球体，现在安装在汽车的后部，取代排气管，发出火花和电弧，两个球体之间！任何肌肉车车主都不想在他们的车上有一对大球，对吧？而且，随着球体之间的噼啪声和爆裂声，有什么不令人兴奋的呢？
此外，我认为这里产生的静电相当无害，所以如果狗蹭到这些，它们只会看起来很滑稽，因为它们的毛发竖立起来，但没有伤害。
现在，我们知道肌肉车文化中的一部分是漂移，我们都知道。电动汽车和V8一样有能力进行烟雾漂移，但没有排气声或气味或一些其他直观元素。但它可以有更好的东西：火花。
没有理由，我真的说没有理由，为什么汽车不能有检测到一定量的车轮打滑的传感器，识别汽车处于漂移状态，然后部署火花生成装置，喷出巨大的公鸡尾巴火花！制造这些火花的方法有很多：机械地，通过旋转的研磨滚筒接触合适的金属块，或电地，或两者的结合。
总之，这可以做到，每次漂移都可以有一个生动的灯光秀元素！
有近定的火灾危险吗？当然，当然有！但，再次强调，你到底想要什么？这是戏剧，独特的电动汽车戏剧，是的，它是危险的。非常危险。因为这才是它应该的样子。这就是肌肉车：愚蠢且危险，这就是为什么它们如此美妙。
我相信还有更多的选择，但除非道奇从它舒适的过去的小棺材中爬出来，真正接受电动肌肉车，并开始建立一种新的电动肌肉车的酷炫词汇，而不是一遍又一遍地重复旧的V8肌肉车的套路，否则这一切都不会发生。
电力就是闪电，道奇越快记住这一点并将其植入其电动汽车中，就越好。（编辑：卖车180小义）
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