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Cupra首席执行官韦恩·格里菲斯希望暗叛概念车能衍生出量产车型，但这并不是当务之急。
自六年前成立以来，Cupra已在全球售出超过75万辆汽车。
Cupra独特的设计使其现有车型在大众集团产品中脱颖而出。
Cupra宣布正在研发一系列打破常规的下一代车型，这些车型将与目前的产品有很大不同。如果当前计划顺利，这些新车型中的第一款将在明年向世人展示。
据西雅特和Cupra首席执行官韦恩·格里菲斯表示，当前市场需求解释了Cupra目前专注于SUV和跨界车的原因。由于其激进的外形和锐利的线条，西班牙品牌的车型已经从大多数竞争对手中脱颖而出，格里菲斯决心继续制造“情感化”且“差异化”的车型，这些车型与大众集团共享平台的产品不同。
“我们有意识地选择了SUV和跨界车，因为这是市场需求所在，也是客户的需求所在，”他在接受《汽车》杂志采访时说。“如果你想让Cupra变得酷炫并使其成为标志性品牌，那么你需要开始制造那些不符合任何细分市场的标志性车型。我们正在研发其他车型，打破轿车、旅行车和SUV之间的传统细分市场。事情会逐渐显现，我们会看到不同的机会。我们正在研发一些非常挑衅性的车身设计，希望明年能向大家展示一款。”
格里菲斯还透露，Cupra有一个“类似越野风格的敞篷车”项目。据Cupra的负责人称，这款车型将是全电动的，既能作为越野车使用，也能在城市中行驶。“我认为这将是一个真正的游戏改变者，非常情感化，”他补充道。遗憾的是，格里菲斯没有确认这款车型是否会进入量产。
Cupra还表示，量产版本的引人注目的暗叛概念车并不是品牌的优先事项。据格里菲斯表示，Cupra必须“确保每一项投资都能带来回报，因为没有回报，我们就无法这样做。”
Cupra的增长
尽管Cupra作为独立品牌仅成立六年，但它已经取得了不少成功。今年前九个月，它在全球交付了179,100辆汽车，比2023年1月至9月增长了5.3%。自成立以来，它已交付超过75万辆汽车。
Cupra还计划进入美国市场。虽然这不会在本十年末之前发生，但该品牌可能会在当地推出至少两款电动跨界车，尽管格里菲斯指出，品牌仍在评估最适合在美国销售的车型。据他所说，Cupra不能简单地将欧洲车型引入美国市场，而是“需要确保这些车型在美国也能被接受。”
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