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各位朋友，我们已经进入了21世纪的四分之一，加利福尼亚州政府为了庆祝这一时刻，推出了一系列针对路用户的全新法规。加利福尼亚州州长加文·纽森在常规立法会期间签署了数百项法案，其中许多与汽车、驾驶或路用户无关，但其中有一些确实与路用户有关，你可能需要了解它们。
我们首先从最需要定义的新日光法开始。这项法律旨在通过提高司机、行人和其他人在人行横道和交叉口的能见度来提高公共安全。目前，加利福尼亚州法律禁止司机在交叉口、人行道或人行横道以及消防站前停车、站立或停放车辆。AB 413法案进一步规定，禁止司机在任何未标记或标记的人行横道20英尺范围内或在有路缘扩展的行人横道15英尺范围内停车、站立或停放车辆。当地当局可以豁免商业车辆的装卸和自行车或电动滑板车。
近年来，街头占道活动给执法带来了越来越多的挑战，加利福尼亚州将通过一系列新法规来打击这些未经许可的事件。AB 2807法案定义了街头占道活动，并规定自2025年7月1日起，参与街头占道活动的人将被吊销驾照。AB 1978法案规定，执法部门可以扣押参与街头占道活动的人的车辆，也可以扣押旁观者的车辆。AB 2186法案赋予执法部门在私人街道或停车场扣押车辆的权力。AB 3085法案赋予执法部门扣押用于街头赛车的车辆的权力，即使该车辆后来被发现远离街头占道活动。这里的关键是，如果你以任何方式参与街头占道活动，执法部门可以以多种新奇且令人兴奋的方式破坏你的生活。
SB 1107法案提高了加州州法律定的最低保险责任限额，影响了该州的每一位司机。现在，最低要求的保险责任限额为：一人受伤或死亡30,000美元，多人受伤或死亡60,000美元，财产损失15,000美元。此前，汽车保险要求是30,000/60,000/5,000美元，新法案显著提高了这些要求。
SB 905法案解决了“锁门漏洞”，此前要求车主在车辆被破坏前证明车门已锁，才能指控某人犯有入室盗窃罪。现在，车主无需证明在盗窃时车门是否已锁。SB 960法案规定，加州运输部必须优先考虑纳税人的道路改进。
加州拥有全美最多的注册车辆，接近1380万辆。这些变化将影响数百万加州路用户，所以请武装自己，了解这些法规，以免触法。祝你在路上好运。”
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“`（编辑：卖车180小义）
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