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通用、凯迪拉克和安德雷蒂在拉斯维加斯大奖赛后获得了临时批准，将于2026年加入F1。法拉利确认将从2026年开始为新成立的凯迪拉克F1车队提供引擎。虽然双方的财务细节尚未公开，但该协议涵盖多个年份。通用汽车承诺从2028年开始自行生产引擎，因此需要在2026年和2027年找到引擎供应商，最终选择了法拉利。法拉利还将继续为另一支美国车队哈斯提供引擎。”
“通用汽车、凯迪拉克和安德雷蒂在2026年获得了临时批准，加入F1方格赛车手阵容，此前他们的申请在当年早些时候被拒绝。通用汽车承诺将转型为完全的官方车队，并表示从2028年开始将自行生产引擎。因此，他们需要在2026年和2027年找到引擎供应商，最终选择了法拉利。意大利品牌还将继续为另一支美国车队哈斯提供引擎。”
“法拉利车队负责人弗雷德里克·瓦瑟尔表示，很高兴看到另一支美国车队加入F1，这表明通用汽车和凯迪拉克对F1的承诺。他表示，法拉利将为这支技术合作的基础提供动力单元和变速箱。这意味着法拉利将继续拥有两支客户车队，这将带来技术开发方面的诸多好处。”
“在最近的一次路透社纽约活动中，法拉利首席执行官贝内德托·维尼亚表示，他对这项协议感到非常自豪，并指出法拉利有责任确保这些其他车队的成功，因为他们的引擎的成功也取决于法拉利。”
“值得注意的是，通用汽车车队尚未收到正式的书面确认，表明其已被F1接受，因此与法拉利的协议仍需等待这一批准。此前，迈克尔·安德雷蒂将日常运营交给丹·托里斯和TWG全球之前，车队已经与雷诺达成了引擎供应协议，但雷诺在9月底宣布将在2025赛季结束后结束其F1引擎项目，并将阿尔卑斯车队转交给梅赛德斯。（编辑：卖车180小义）
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