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宝马M部门展示了其即将推出的全电动车型的开发过程。一段预告视频展示了基于i4和上一代M2的两个早期原型车。量产版将采用 Neue Klasse 架构，并配备四电机系统。宝马M正准备推出其首款全电动车型，标志着品牌新时代的开始。在此之前，YouTube上发布的新视频系列让我们得以一窥电动车型的开发过程，展示了早期的宝马M原型车及其四电机动力系统。
视频中提到，其中一个早期电动原型车基于上一代宝马M2（F87）。白色车型前保险杠略有不同，尾翼明显，但整体外观较为普通，只是缺少了排气管。这使得开发团队可以在不引起注意的情况下，在公共道路上测试新的动力系统和驾驶动态。
视频中的明星是自2022年以来一直在测试的宝马M原型车，基于宝马i4，但配备了来自M3/M4的各种组件，宽体轮眉、碳陶瓷刹车和特殊迷彩包裹。更重要的是，它配备了具有先进扭矩矢量功能的四电机，并搭载了经过强化的底盘和定制的前、后副车架。
宝马M / YouTube
CarPix
宝马M的Carsten Wolf表示，四电机电动动力系统将用于所有未来的车型。“我们将看到我们现在正在开发的技术概念，即四台电动机，最终应用于所有宝马M高性能车型。”Wolf认为，模块化系统，包括电动动力系统和驾驶动态，对于宝马M的未来至关重要。
宝马M的CEO弗朗西斯库斯·范·梅尔表示：“对我来说，这不是关于转型，而是拥抱新技术，并找出如何将技术推向极限。”据范·梅尔介绍，他们的目标是“将所有控制单元集中到中央控制逻辑中”，从而简化电子系统并避免相互干扰。
今年早些时候，宝马M的负责人曾豪言，他们的全电动轿车“将超越你见过的一切”。量产版预计将成为即将推出的宝马i3轿车系列的领头羊，该系列将基于备受关注的Neue Klasse架构。它将是宝马M3的电动版本，据报道，宝马M3将以ICE动力形式继续存在，使用轻度混合动力六缸发动机。
视频中提到，基于i4的原型车在测试过程中出现机械故障，团队不得不更换前电机。工程师们强调，从早期阶段进行实际测试至关重要，因为模拟无法提供对全新技术的相同反馈。幸运的是，在宝马董事会成员试驾电动车型之前，所有问题都得到了解决。
下一集视频可能会展示测试结果。根据宝马M的CEO的说法，高阶官员在体验电动车型的驾驶动态后“没有发表任何评论”。考虑到项目已获得生产绿灯，这可能是一个积极的反应。（编辑：卖车180小义）
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