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宝马宣布了2025款1系和5系旅行车的更新，增加了轻度混合动力和插电式混合动力选项，为消费者提供更多选择。此外，标准5系和X5系列的插电式混合动力车型也进行了升级，使宝马的产品线更加具有竞争力。
对于新的宝马1系，宝马将推出一款新的123 xDrive车型，填补了120和M135之间的空白。这款车型起价为36,115英镑，搭载2升涡轮增压四缸发动机，并配有轻度混合动力系统，最大功率为215马力，0-62英里/小时加速时间为6.3秒，综合工况下燃油经济性在44至48英里/加仑之间。
这款发动机仅与八速自动变速箱匹配，通过宝马在小型车型中使用的前驱偏置xDrive全轮驱动系统驱动所有四个车轮。
此外，宝马还为M135车型引入了可选的M技术包，包括新的前支柱、弹簧和减震器以及“特定的底盘组件”——具体细节有待进一步了解。
宝马还扩大了新5系旅行车的发动机选项，增加了入门级的520和高配的M550e插电式混合动力车型。520车型起价为53,265英镑，搭载涡轮增压四缸发动机和自身的轻度混合动力系统，最大功率为189马力，最大扭矩为310牛·米。在八速变速箱内的小型电动机的助力下，最大功率可提升至206马力，最大扭矩为340牛·米。
M550e旅行车采用更为复杂的动力组合，配备涡轮增压3升直列六缸汽油发动机和更强大的电动机，最大功率为489马力，0-62英里/小时加速时间仅为4.4秒。宝马宣称其纯电续航里程在WLTP工况下为50至55英里，综合油耗在256至313英里/加仑之间。起价为78,855英镑，不包括选配。
宝马还在其所有插电式5系和X5车型中进行了幕后改进，将家用壁盒的AC充电能力从7.4千瓦提升到11千瓦。这将使X5 50e的全充电时间缩短至3小时，5系车型的充电时间缩短至2小时15分钟。（编辑：卖车180小义）
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