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Vuk Manufaktur在过去两年里一直在研发和制造我们期待已久的V8动力的W206 C63，这辆车型本应由梅赛德斯-AMG打造。尽管标准的插电式混合动力动力总成拥有更多的动力，但其声音无法与V8发动机相媲美。目前尚不清楚这家奥地利公司是否计划向客户销售V8改装服务。
新梅赛德斯-AMG C63 S配备2.0升涡轮增压四缸插电式混合动力发动机，虽然拥有671马力，但其四缸发动机无法吸引一些买家。现在，Vuk Manufaktur给出了答案。该公司在过去两年里一直在研发和制造V8动力的W206 C63，这正是AMG应该在最初就做到的。
关于发动机改装的具体细节很少，但可以肯定的是，四缸动力总成已被移除，包括三台电动机在内的所有插电式混合动力部件也被移除。Vuk没有具体说明安装了哪款AMG V8发动机，但看起来是受欢迎的4.0升双涡轮增压V8发动机，这种发动机在许多AMG车型中都有使用。七速自动变速箱很可能与新V8发动机一同安装。
尽管新插电式混合动力C63 S在动力上超越了其前辈，但在驾驶体验上却无法与其匹敌。确实，市面上有一些声音悦耳的四缸发动机，但无论使用什么排气系统，都无法让四缸发动机发出像V8那样原始和震撼的声音。Vuk的这款车型的声音与旧款C63一样野性，使其成为真正的AMG车型。
目前尚不清楚Vuk是否计划销售这些V8改装服务，但该项目至少表明，将4.0升动力总装入新款C63是可行的。这无疑会是一个极其耗时且昂贵的过程。（编辑：卖车180小义）
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