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奥迪A6 Avant作为最后一款即将推出的柴油车型被揭幕,同时也是市场上为数不多的柴油旅行车之一。这款车原本计划采用A7的命名,但随着奥迪取消了偶数为纯电车型、奇数为内燃机车型的命名策略,它最终被命名为A6 Avant,并与技术上无关的A6 Avant E-tron电动车并列,共同引领奥迪的旅行车系列。

A6 Avant搭载了涡轮增压汽油和柴油混合动力系统,并分别以TFSI(汽油)和TDI(柴油)进行标识,以区别于电动车。两款发动机均为2.0升四缸发动机,输出功率为201马力,汽油版提供251磅英尺的扭矩,柴油版提供295磅英尺的扭矩。每款发动机均与自动变速箱匹配,柴油版可选装Quattro全轮驱动。

48伏柴油动力系统还提供了起步或巡航时的纯电行驶模式。某些市场可选配362马力的3.0升涡轮增压V6汽油混合动力系统,但不包括英国市场。预计该车型将在不久的将来在S6 Avant中提供。

同样,一些可选的科技功能,如后轮转向,在英国市场不可用。然而,空气悬挂现在可供选择(预计成本约为1700英镑),这是A6车型首次提供此功能。

A6 Avant在外观上与它所取代的车型相比有了很大的变化。它在视觉上被加宽,以创造出一种更运动的外观,更接近于之前的S6,而不是A6。前脸经过了全面的刷新,奥迪标志位于一个新的格栅和引擎盖唇之间,类似于E-tron GT的设计。对于A6来说,这是第一次标志没有仅位于格栅上。

A6 Avant的车身长度为4990毫米,比它所取代的车型长60毫米。车顶线条向后倾斜,形成了一个雕刻感强烈的后部,被一个引人注目的新灯带所主导,类似于新A5的设计。指示灯被整合到这个单元中,就像A5一样,后灯可以个性化。设计师表示,车尾灯的独特设计“使A6在道路上更加突出”。

后备箱提供503升的存储空间,后排座椅放倒后可扩展至1534升。内饰方面,A6 Avant采用了奥迪系列的许多设计元素,如新Q5。车内配备了三个屏幕:11.0英寸的驾驶员显示屏、14.5英寸的信息娱乐触摸屏和可选的10.9英寸乘客显示屏。动态天窗也可以选装,可以通过按钮切换透明和清晰模式,还具有百叶窗模式。

A6 Avant声称比其前代车型更易于驾驶。这得益于加强的扭力杆和控制臂衬套、更刚性的转向齿条以及增加的前轮前束。奥迪表示,所有这些都增强了路面反馈和转向响应。在柴油混合动力版A6 Avant中,制动系统也得到了全面升级。使用制动器线控技术(一种非机械制动系统,将制动踏板与制动液压系统解耦),计算机计算再生制动水平以及是否需要刹车盘。

A6 Avant的起售价为52,510英镑,TDI Quattro版(带Edition One装饰)的售价为64,480英镑。正如前几代车型一样,A6 Avant预计很快会有一个几乎相同的A6轿车版本。

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