现代汽车通过蜂鸣、叮咚声以及各种屏幕上的警告信息，让人感觉像是回到了2000年初。虽然这些警告可能会让人感到厌烦，但自动紧急刹车系统（AEB）在预防碰撞方面变得越来越有效。自2014年以来，AAA一直在测试AEB系统，这已经是十年前的事情了。在这十年间，虽然我的皱纹变得更加明显，眼睛中的光芒也逐渐黯淡，但AEB系统却经历了持续的改进。最新的研究发现，新的AEB系统在100%的情况下都能防止碰撞，而仅仅几年前，它们只能在51%的情况下发挥作用。
自动紧急刹车系统使用摄像头和其他传感器来检测即将发生的碰撞，并自主地施加刹车以防止碰撞。这些系统的有效性有时会受到质疑，但高速公路保险研究所（IIHS）表示，在典型的前向碰撞中，自动紧急刹车系统已经证明是有效的。为了比较2024年的新车型和2017年至2018年的旧AEB系统，AAA在封闭赛道上以每小时12英里、25英里和35英里的速度，对测试车辆撞击静止的假人进行了五次模拟碰撞场景。
研究结果表明，新的碰撞避免系统在各方面都远远优于六到七年之前的系统。而较旧的系统在碰撞场景速度增加时变得越来越无效，现代系统在所有情况下都100%成功地防止了碰撞。较旧的系统在12英里/小时的速度下防止碰撞的有效率为73%，在25英里/小时的速度下为47%，在35英里/小时的速度下为33%。
三种车型被评估：2018年和2024年的斯巴鲁傲虎、2018年和2024年的日产 Rogue 和2017年和2024年的吉普大切诺基。2017年的吉普大切诺基表现最差，在12英里/小时的速度下撞击假人四次，在25英里/小时的速度下三次，在35英里/小时的速度下五次撞击假人。2018年的日产 Rogue 在12英里/小时的速度下防止了所有五次碰撞，但在25英里/小时和35英里/小时的速度下均未能防止碰撞。令人印象深刻的是，斯巴鲁傲虎的两个版本在每个速度间隔内100%防止了碰撞。
AAA还测试了2024年的车型在每小时45英里的速度下，2024年的吉普大切诺基很好地减少了碰撞速度，但在4.97到0.20英里的速度范围内撞击了假人五次。2024年的日产 Rogue 完美地防止了所有五次碰撞。AAA决定继续测试2018年的斯巴鲁傲虎和2024年的车型，因为这两种车型在低速测试中表现完美。两个傲虎在每小时45英里的速度下100%防止了碰撞。
AAA评估AEB性能的最高速度是每小时55英里，仅评估了2024年的日产 Rogue 和2018年及2024年的斯巴鲁傲虎，因为它们都通过了每小时45英里的测试。Rogue在55英里的速度下甚至没有发出前方碰撞警告，因此车辆没有任何措施来减轻碰撞，从而失败。2018年的傲虎在55英里的速度下五次运行中每次都发出前方碰撞警告，但只启动了两次自动刹车，从未防止碰撞。2024年的傲虎在55英里的速度下表现完美，发出了前方碰撞警告并自动刹车，成功防止了与静止车辆的碰撞。
尽管这项AAA研究只评估了三种车型，但它们都是非常受欢迎的家庭车型。看到新车型正在实施更有效的碰撞避免技术是令人鼓舞的，而知道汽车制造商每天都在努力改进最新的系统更是令人鼓舞。实际的交通事故场景几乎无穷无尽，所以即使你驾驶的是2024年的斯巴鲁傲虎，也不要认为你的汽车的AEB是完美的。始终保持专注驾驶，避免如发短信、超速或在驾驶时尝试改变汽车的环境灯光颜色等危险行为。（编辑：卖车180小义）
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