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一辆可以吃披萨的校车听起来就像是梦想成真。然而，纽约市官员似乎并不这么认为，因为布鲁克林的一家披萨店因使用一辆停在店前的校车来扩大户外用餐空间而陷入困境。
L’Industrie Pizzeria位于布鲁克林，由于店铺空间有限，只能容纳7到8名顾客用餐，因此店主们决定利用一辆改装过的校车来增加用餐座位。据纽约ABC7报道，联合创始人马西莫·拉维吉亚说：“我们觉得这是一个很棒的想法，买一辆校车然后合法地停在街上。”另一位联合创始人尼科·巴格利沃补充道：“对于我们这样的小店铺，能容纳7到8人，再加上20到30个座位，这简直是天壤之别。”
这辆校车经过改装，装有新的灯光、座椅和太阳能板来供电。自10月份以来，这辆校车一直停在街上，从拉维吉亚告诉ABC的说法来看，从外观上看，这辆校车并没有什么特别之处，只是停在城市街道上的一辆普通校车。“我们每周移动两到三天进行街道清洁，这完全是自然而然的事情，”拉维吉亚告诉ABC，“人们甚至不会问，他们只是走出披萨店，然后进入校车。”
不幸的是，这辆校车引起了纽约市运输部门的注意，这一切都源于最近的一项城市规定。新规定要求户外用餐区必须在11月29日前拆除。没有许可证而继续保留用餐区的餐馆可能会面临严厉的罚款，首次违规罚款500美元，之后每次违规罚款1000美元，直到拆除用餐区。
根据市议会通过的立法，从4月1日起，用餐区可以重新搭建，直到11月29日，但这些用餐区将有更严格的规定——不能有侧墙，占地面积更小，结构必须易于搭建和拆除，并需获得市运输部门的批准。
由于这项规定，该市已有超过13,000家餐馆被要求拆除户外用餐区。L’Industrie的校车没有获得运输部门的批准，因此店铺收到了警告。幸运的是，拉维吉亚表示，他们可能找到了校车的漏洞：从技术上讲，它不是结构或建筑物。“我们不能有结构，它不是结构，而是一辆合法停靠的汽车，只是巧合人们在里面吃披萨，”L’Industrie的另一位联合创始人尼科·巴格利沃告诉ABC。
这家店铺需要更多的空间，两位店主表示，如果必须移除校车，这将严重影响他们的业务。“对于我们这样的小店铺，能容纳7到8人，再加上20到30个座位，这简直是天壤之别。这对我们来说不是一笔负担得起的费用，我们无法维持30到40名员工而没有足够的空间。业务肯定会受到影响，”拉维吉亚告诉ABC。
“`（编辑：卖车180小义）
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