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我们构想了现代版Rapide豪华轿车的可能面貌。这款研究借鉴了Vanquish的设计，通过加长轴距提升了乘坐舒适性。四门V12阿斯顿·马丁将与保时捷Panamera Turbo S等车型一较高下。尽管阿斯顿·马丁坚称其DBX跨界车是未来方向，但车迷们仍然渴望拥有真正的Rapide四门版，我们也不例外。Rapide是那种既优雅又充满侵略性，但又在必要时显得完全不必要的罕见轿车。尽管如此，当公司专注于SUV时，对新一代、更强大的Rapide的渴望并未消退。”
“让我们深入探讨我们对Rapide的重新构想，基于阿斯顿·马丁新推出的Vanquish。想象一下，超跑的灵魂被包裹在优雅的四门车身中，配备巨大的双涡轮增压V12发动机、令人惊叹的外观设计和一些不切实际的元素，使其难以抗拒。这正是阿斯顿·马丁能够打造的豪华旅行车，但出于某些原因，可能永远不会实现。”
“令人窒息的设计”
插图：Josh Byrnes / Carscoops
考虑到新Vanquish的积极反响，我们的概念借鉴了其引人注目的外观，加长了轴距以改善后排乘客的进出。它在两门版的基础上进行了改进，包括重新设计的下进气口、加长的引擎盖、雕塑般的表面和宽阔的臀部。
“运动豪华”
走进车内，Rapide将提供以驾驶员为中心的驾驶舱，无缝集成的信息娱乐系统，10.25英寸的高清显示屏，以及触感良好的物理控制，看起来和摸起来都一样好。
“其他亮点？” 想象一下定制皮革、碳纤维内饰、电致变色玻璃和Bowers & Wilkins音响系统。后排乘客也不会被忽视，他们将享受按摩和可调节的座椅、独立的气候控制和由于加长的轴距而明显增加的腿部空间。
“12缸完美”
您想要带有电动辅助的车型吗？不，抱歉，在这个假设的研究中没有。动力可能来自Vanquish的5.2升双涡轮增压V12发动机，输出功率高达823马力（614千瓦）和737磅-英尺（1000牛米）的扭矩。
“四门恶棍”
如果您不想那么张扬，竞争对手包括保时捷Panamera Turbo S、梅赛德斯-AMG GT 63 E和宾利Flying Spur。目前，英国品牌似乎押注于其DBX SUV系列，将V12动力的四门车视为一种令人向往的“如果”。但如果阿斯顿·马丁决定打破常规，给我们带来我们期待已久的Rapide继任者，您会加入吗？请在评论中告诉我们。
插图：Josh Byrnes / Carscoops”
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“`（编辑：卖车180小义）
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