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斯巴鲁在提供带有坚固外观塑料、图形和全地形轮胎的流行跨界车方面一直领先。这一策略最初在2020年的Outback Wilderness上推出，到2023年，Outback和Forester的Wilderness版本的销量占各自车型销量的近20%。2025款标准版森林人进行了重新设计，但那些想要森林人Wilderness版本的消费者只能再等待一年。现在，户外爱好者们可以准备好钱包了，因为斯巴鲁刚刚发布了2026款森林人Wilderness，它不仅动力更强，还提升了离地间隙，并且包裹着更多您熟悉的黑色塑料。
与上一代2025款森林人Wilderness相比，2026款在内部几乎没有大的变化；新款车型实际上减少了2马力，降至180马力，但增加了2磅-英尺的扭矩，达到178磅-英尺。斯巴鲁表示，发动机和变速箱经过重新调校，使更多动力在较低发动机转速下可用。变速箱是斯巴鲁的CVT，具有八档模拟齿轮，现在具有更短的最终传动比，以提高低速越野性能。
Wilderness版本共享标准版森林人的对称全轮驱动系统，斯巴鲁声称该系统在越野时能更快地锁定中央差速器，减少车轮打滑，并能更好地处理高速路况。与标准版森林人一样，Wilderness版本的驾驶行为也将受益于整体平台刚性10%的增加。
Wilderness版本标配全地形轮胎，搭配17英寸合金轮毂，升级的变速箱冷却器使其能够拖拽高达3,500磅，并配备后差速器温度传感器。尽管新森林人Wilderness的9.3英寸离地间隙仅比上一代车型多0.1英寸，但其9.3英寸的离地间隙仍比标准版森林人的8.7英寸高出不少，这得益于更长的螺旋弹簧和减震器。它的接近角和突破角与上一代森林人Wilderness相同，但离地角略有改善，增加了0.1英寸。标准车顶行李架的静态承载能力为800磅，动态最大承载能力为176磅，所以您可以在购物车里加上顶置帐篷。
车内，新森林人Wilderness配备了11.6英寸的触摸屏娱乐系统，支持苹果CarPlay和安卓Auto，还配备了可选的12.3英寸数字仪表盘，这是森林人Wilderness首次提供，具有独特的图形。它还配备了无动物内饰，采用斯巴鲁耐用的StarTex座椅表面和铜色内饰装饰。与上一代车型相比，车内空间变化不大，但森林人的内部空间宽敞舒适，这并不是问题。
斯巴鲁表示，它将在2025年秋季车型正式发布时公布定价和其他详细规格。重新设计的森林人Wilderness并不是其坚固紧凑型跨界车类别的彻底革命，但它继续提供了使第一代森林人Wilderness成为热门车型的诸多特点，即类似汽车的驾驶体验、宽敞且多功能的内部空间，以及在您偶尔想要离开柏油路时改善的越野能力。即使您从未离开过道路，森林人Wilderness也会让人们对您产生越野的印象，这通常足以吸引这一细分市场的买家。（编辑：卖车180小义）
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