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中期改款，通常被称为改款，是任何车型生命周期中的一个棘手时刻。如果做得好，可以增强原始设计；如果做得不好，可能会像2003年的Pontiac Sunfire一样。这是一个平衡的艺术，但你知道哪个品牌擅长改款吗？那就是Genesis。随着品牌旗下的GV80中型SUV在今年进行了更新，GV70紧凑型SUV也很快迎来了类似的改进。我们谈论的是一种微妙的改款，内部变化比外观更明显，而这正是我们在这里看到的。
让我们从前面开始，双网状格栅借鉴了更大的GV80的设计，而更复杂的多镜头大灯则保留了双线标志，同时在它们的外壳中占据了更多的空间。在下保险杠上，下格栅被拉伸得更宽，而角落格栅则被收紧了一点，最终结果是对已经证明有效的设计语言进行了精炼。新的轮毂设计、新的Ceres Blue漆色以及新的后保险杠完成了外观设计，而没有无谓地试图修复那些已经过时的东西。
这里最大的故事是在内部，一个光滑的单面板27英寸OLED屏幕取代了旧的仪表盘和信息娱乐屏幕的布局，支持无线Apple CarPlay和Android Auto。当然，这需要一些重大的仪表板变化，但Genesis很好地保持了驾驶舱的设计主题，同时大幅改变了控制布局。
例如，以前的气候控制装置位于仪表板上的半椭圆形元素中，而现在这个元素被填满了新的通风口，这些通风口原本会被新的屏幕和新的立体声音响控制装置所遮挡，包括一个物理调频旋钮。因此，气候控制面板作为重新设计的控制台的一部分，移动到了仪表板的较低位置，但仍保留了易于使用的温度控制旋钮。这是Genesis的一项非常干净的工作，因为它在如此大的变化中仍然保持了如此熟悉的感觉。
新的三辐方向盘，可选双色处理，看起来比去年的更精致，而16扬声器的Bang & Olufsen音响系统，带有B&O独特的四分之一基于的均衡器，取代了旧的Lexicon品牌系统，尽管这两个品牌都属于同一家公司。再加上更新的环境照明和四种不同的内饰选项，包括蓝色皮革，2026年款Genesis GV70的驾驶舱看起来是一个非常奢华的地方，可以融化数百英里的疲劳。
虽然2025年款GV70提供了延续下来的300马力2.5升涡轮增压四缸发动机或375马力3.5升涡轮增压V6发动机的选择，但它现在获得了所谓的高速公路车身运动控制技术，该技术通过减震更好地控制加速时的下沉和制动时的俯冲。目标是提供更宁静的驾驶体验，我当然对这种新技术在道路上的表现很感兴趣。更大的故事是全电动的Electrified GV70——它不仅获得了更大的84 kWh电池组（从77.4 kWh增加），还获得了原生NACS支持，因此车主可以直接连接到Tesla超级充电站，而无需适配器。说到充电口，它现在获得了额外的照明，并隐藏在加热的门后面，以防止在寒冷天气中结冰。
通过微妙的外观更新、新的高科技和电动变体的有前途的动力总成改进，2026年款Genesis GV70仍然是一个值得列入清单的紧凑型豪华SUV。预计定价和更新的电动车型的更多细节将在2025年上半年发布，随着我们接近在美国街道上看到修订后的GV70，这些细节将逐渐公布。
（图片来源：Genesis）
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