汽车资讯
这辆1966年的福特GT40 MkII赛车在1966年的塞布林12小时耐力赛中首次亮相。同年，它还参加了勒芒24小时耐力赛，但在跑了12圈后不得不退赛。这辆赛车多年来一直收藏于印第安纳波利斯赛车博物馆，现在它即将拍卖，起拍价为1100万美元。1100万美元可以买一架私人飞机、一栋豪宅，甚至还能买两枚布加迪陀飞轮手表，还会有剩余的资金。然而，对于经典赛车收藏家来说，1100万美元可能是购买这辆1966年的福特GT40 Mk II所需的金额，这辆赛车是仅有的八辆之一。
这辆GT40 MkII的底盘编号为P/1032，1965年底交付给谢尔比美国公司时还是一辆未涂装的底盘，随后被改装成赛车。1966年的塞布林12小时耐力赛中，Walt Hansgen和Mark Donohue驾驶这辆车，最终获得了第四名，并与强大的GT40车队、五辆法拉利和十辆保时捷展开了激烈的竞争。经过12小时的激烈角逐，P/1032号车在第三名冲过终点线，但在丹·古内被取消资格后，它被提升到了第二名。
同年晚些时候，这辆GT40参加了1966年的勒芒24小时耐力赛，由Mark Donohue和Paul Hawkins驾驶，从第11位发车，但由于变速箱问题不得不退赛。之后，这辆车被送往欧洲，在巴黎车展、日内瓦车展和蒙扎车展上展出，最终于1967年返回美国。
照片来源：Kegun Morkin/RM Sotheby’s
底盘P/1032后来被捐赠给印第安纳波利斯赛车博物馆的现任所有者，并在2000年代中期进行了彻底的修复。它保留了1966年勒芒比赛时的外观，并处于可行驶状态。RM Sotheby’s预计这辆车将在2月底的迈阿密销售活动中以800万至1100万美元的价格售出。（编辑：卖车180小义）
如果您现在或者未来有卖车计划，可以点击“卖车180”或者扫描下面的微信公众号，卖车180，又快又高价。
