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公路安全保险协会（IIHS）设计了几项撞击测试来评估不同内部位置乘客的安全性。近期，它更新了其中度重叠前面撞击测试，加入了后座的假人，目的是确定车辆对后排乘客的保护程度。许多卡车和其他车辆在测试中表现不佳，但IIHS近期指出，有三款豪华SUV表现良好。
林肯领航员（Lincoln Aviator）、梅赛德斯-奔驰GLE级别（Mercedes-Benz GLE-Class）和沃尔沃XC60在测试中获得了IIHS的最高“良好”评分。另外两款，奥迪Q5和雷克萨斯RX，获得了“边缘”评级，而凯迪拉克XT6以“差”评级垫底。
在新测试中获得“良好”评级意味着假人的头部、颈部、胸部或大腿没有过度受伤的风险。在撞击过程中，“人”必须保持在正确的位置，不能在腰带下滑行。IIHS还指出，安全带必须将假人固定在位，防止其向前移动并与前座背相撞。
所有这些SUV在保护前座乘客方面都做得很好，但在中度重叠测试中得分较低的车辆有一个问题，就是假人在安全带下滑动，并且与前座背太接近。领航员的安全带让假人的头部比期望的更靠近前座，而GLE的后座假人的传感器显示头部或颈部受伤的风险增加。
IIHS在2021年还更新了其侧面撞击测试，以适应统治道路的较重车辆。其更新后的评估比以前增加了82%的撞击能量，并且要求车辆获得“良好”评级才能获得最高安全选择+奖。这一改变使得一些先前获奖的车型从名单上被移除，尽管有些车型仍在等待根据新测试进行评估。
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