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雷诺集团持有日产近36%的股份，但其在此次合并中的角色仍不明朗。”
“雷诺集团表示正在考虑所有可能的选择，随着日系品牌之间的谈判日益激烈，雷诺正在权衡各种可能性。”
“前日产和雷诺CEO卡洛斯·戈恩暗示，雷诺可能会将其在日产的股份出售给本田。”
“就在本田、日产和三菱宣布有意合并成为全球第三大汽车集团的几天后，日产的最大股东雷诺集团对这一提议发表了自己的看法。”
“目前，雷诺直接持有日产17%的股份，通过法国信托持有额外的18.7%。尽管是日产的最大股东，但雷诺在与本田的合并提议中并未提及其参与情况。”
“雷诺谨慎回应称，将考虑所有选项，并以集团和股东的最佳利益为重。”
“雷诺集团表示，将继续执行其战略并推进为集团创造价值的项目，包括联盟内已启动的项目。”
“这并没有告诉我们雷诺-日产-三菱联盟的未来会如何。然而，前日产和雷诺CEO卡洛斯·戈恩在本周早些时候接受彭博社采访时暗示，雷诺可能会尽力最大化其在日产的股份价值。”
“日产品牌的股价今年受到了打击，因此如果雷诺认为这将有助于提高日产的股价，那么支持该交易是有道理的。戈恩表示，雷诺可能会‘毫无疑问’地将其在日产的股份出售给本田。”
“戈恩还对潜在合并的起因提出了一个有趣的看法。他认为，本田最初并不愿意与日产合并，但可能在经济产业省（METI）的压力下被迫做出了这一决定。”
“‘在日本生活了这么多年，我明白METI的影响有多大，’戈恩解释道，‘在我看来，这并没有工业逻辑，但总有一天你必须在表现和控制之间做出选择。显然，如果你能两者兼得，那最好。但总有一天你必须做出选择，毫无疑问，METI和我所了解的一切都表明，他们更倾向于控制而非表现，所以他们迫使本田做出了这个决定。’（编辑：卖车180小义）
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