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赫兹第三季度的财务报告中显示，其亏损比预期更大，股价也因此大幅下跌。该公司仍在受到电动汽车项目失败的影响，该项目限制了其今年的盈利。因此，赫兹计划在今年年底前再出售3万辆电动汽车，这将对二手车市场产生影响。
赫兹本周公布的第三季度财务报告显示，该公司仍因押注电动汽车而遭受重创。其电动汽车（包括混合动力车型）的严重折旧是赫兹报告净亏损13.3亿美元的主要原因，而去年同期的净利润为6.29亿美元，这一消息进一步压低了其股价。
特斯拉降价和电动汽车折旧
几年前，租赁巨头大量采购了约10万辆特斯拉Model 3，并随后又订购了大量Model Y，但这些车辆的价值很快低于预期。电动汽车普遍比燃油车更容易折旧，而特斯拉CEO埃隆·马斯克的降价决定也对赫兹造成了影响，降低了公司车队的价值。
除了电动汽车，赫兹的燃油车也遭受了严重的折旧。这些车辆在半导体危机期间购买，当时车辆生产受限，价格高昂。第三季度的财报中包括了10亿美元的资产减值损失，因为车队的价值下降。
电动汽车的出售
为了遏制亏损，赫兹一直在大规模出售电动汽车。今年早些时候，它已经出售了2万辆，随后又出售了1万辆，计划到2024年底再出售3万辆。这些车辆中大多数是特斯拉，它们进入二手车市场将进一步压低二手车的售价，加剧赫兹和更广泛的电动汽车市场的折旧问题。
据《彭博社》报道，出售电动汽车是该公司更大计划的一部分，旨在将其电动汽车车队调整到客户愿意租赁的数量。该公司预计到2025年底完成这一车队改造，但在此之前，每月每辆车的折旧成本仍高达537美元，几乎是去年同期284美元的两倍。赫兹希望在未来几年将这一数字降至300美元，但目前这仍然是资产负债表上的一个痛点。
赫兹的租赁业务也表现不佳，第三季度的收入为26亿美元，比分析师预期低5%。赫兹今年的股价已下跌68%，第三季度财报公布后又下跌了12%。
赫兹CEO吉尔·韦斯特表示：“仍有工作要做，但我有信心，本季度取得的改进证明我们正走在正确的道路上。”（编辑：卖车180小义）
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