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这项技术可以从车辆摄像头获取信息，分析路面状况。固特异还研发了可以测量轮胎与路面摩擦力的智能轮胎。目前尚不清楚这些系统何时能够投入生产。
固特异致力于在恶劣天气条件下提高驾驶安全性，并推出了一项新技术，可以分析路面状况、轮胎信息，并在比常规情况下更早的时间触发汽车的自动紧急制动系统（AEB）。这种技术对于确保所有新汽车到2029年在美国销售时都必须配备AEB系统具有重要意义。
那么它是如何工作的呢？目前，大多数AEB系统都是针对干燥路面等高摩擦表面进行调校，可能在雨雪天气中表现不佳。通过与荷兰研究机构TNO合作，固特异可以利用车辆前后摄像头的数据、第三方天气信息以及轮胎的品牌和年龄等细节，来确定AEB系统最佳的启动时机。
不仅如此，通过使用固特异的SightLine轮胎智能解决方案，先进的智能轮胎可以测量与路面的摩擦力、自身气压以及橡胶磨损程度，从而更准确地显示所需的AEB力量。
固特异的测试表明，在湿滑路面上使用SightLine技术的AEB系统可以在速度高达80公里/小时（50英里/小时）时通过更早地施加刹车力来减轻碰撞影响。
“安全是固特异创新的核心。”固特异高级副总裁兼首席技术官克里斯·赫尔塞尔表示，“通过将轮胎和路面状况的关键输入提供给AEB系统，我们正在帮助OEM及其客户在国家公路交通安全管理局（NHTSA）2029年强制要求AEB系统之前迈出安全的一大步。除了这一强制要求，AEB系统将在自动驾驶中发挥关键作用，提供全面的安全解决方案。”
在接受《连线》杂志采访时，固特异轮胎智能和电动出行解决方案副总裁温纳·哈彭霍弗补充说，如果系统判断在滑溜路面上的最大减速潜力仅为0.5G，它“会在发现即将发生碰撞的情况时提前作出反应。”（编辑：卖车180小义）
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