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美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）本周对福特因处理近60万辆汽车的后视摄像头召回事宜不当，处以1.65亿美元的罚款。这是该机构历史上第二大的罚款，仅次于 Takata 的2亿美元罚款。福特将分三次支付这笔罚款，首次支付6500万美元，剩余1亿美元将在未来三年内支付。”
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“NHTSA 早在2021年8月就对福特的召回处理进行了调查。调查发现，福特在召回存在故障的后视摄像头时行动迟缓，并未遵守联邦召回要求。根据 Motor1 的报道，福特现在面临高达1.65亿美元的罚款。”
“NHTSA 要求福特审查过去三年的召回情况，确保其范围适当，并在必要时提交新的召回。这可能给福特带来更多的麻烦。福特在2023年和2022年分别召回了56万辆和68万辆汽车，导致召回和保修成本增加。”
“福特不是一次性支付1.65亿美元的罚款，而是分三次支付。NHTSA 在声明中解释说，额外的5500万美元罚款被推迟，而4500万美元与福特必须满足的绩效义务相关。”
“具体来说，福特必须使用4500万美元开发和实施新的安全数据分析技术，以更好地监控其汽车的问题。公司还必须推出一个包含所有与NHTSA召回和调查相关的信息的“信息和文档接口平台”。”
“最初，该命令将运行三年，但NHTSA 有权根据需要延长期限。如果福特的召回继续进行，NHTSA 可能会采取这一步骤。”
“今年，美国公司已经为近190万辆2011年至2019年生产的Explorer SUV进行了修复，Maverick 和 Bronco 模型因电池退化问题也被召回。（编辑：卖车180小义）
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