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焕新登场的福特Equator首次推出插电混动车型，提供362马力和68英里纯电续航里程。
设计上的变化包括更宽的进气格栅、更细的尾灯和新的20英寸轮毂。
这款更新后的三排SUV车型将在2024年广州国际车展上首次亮相。
福特全球SUV系列包括Equator，该车型刚刚在中国进行了中期更新，紧随其后的是最近推出的稍小一些的Equator Sport。这款最新版本的三排SUV带来了全新的外观设计，并首次配备了插电混动动力系统。
Equator最初于2021年推出，是福特与江铃汽车股份有限公司合资项目的产品，设计于上海的福特中国设计中心。据福特设计师介绍，这次的造型改造灵感来源于中国家庭户外露营的趋势，因此SUV采用了所谓的“度假风格”外观。
Equator的前脸经过重新设计，拥有更宽的进气格栅、新的LED大灯和更细的保险杠进气口。新的前脸设计使得Equator与Equator Sport更容易区分。尽管轮廓基本保持不变，但新车配备了新的20英寸Cyclone合金轮毂和自然灵感的全新颜色选择。
车尾的亮点是更细的LED尾灯和带有动画图形的全宽灯带，以及包含发光Equator标识的灯带。由于重新设计的保险杠，SUV的长度增加了15毫米（0.6英寸），达到4,920毫米（193.7英寸）。
车内，Equator保留了其前身的数字仪表板，配备两个12.3英寸的屏幕，尽管不如长安福特合资项目中的27英寸屏幕那么引人注目。然而，前排座椅有了新的设计，后排座椅则配备了可倾斜的靠背和传统的第三排长椅。买家可以选择深色或浅色内饰主题，配备Dinamica超细纤维面料和木纹装饰。
插电混动动力系统
Equator最大的变化在于发动机舱，更新后的Equator换装了新的插电混动动力系统，取代了旧的非电动2.0升汽油发动机。新系统结合了涡轮增压1.5升发动机、电动机和18.4千瓦时的电池组。据搜狐网站报道，这套系统综合输出功率为362马力（270千瓦/367马力），扭矩为555牛·米（409磅·英尺），比早期中国工信部文件中预期的要高。
CATL提供的磷酸铁锂电池提供高达110公里（68英里）的纯电续航里程，使综合续航里程达到1,205公里（749英里）。当连接到快速充电器时，电池可以在14分钟内从30%充至80%。此外，该电池还支持双向充电，可作为设备和电器的电源。
福特Equator将于2024年11月15日在广州国际车展上首次公开亮相，定价将在其在中国市场上市前公布。（编辑：卖车180小义）