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2025年汽车行业的变化会是什么样子？让我们一起看看詹姆斯·阿特伍德的预测吧：
斯泰兰蒂斯将在2025年初开始寻找CEO卡洛斯·塔瓦雷斯的永久继任者。塔瓦雷斯在2024年12月突然辞职后，斯泰兰蒂斯在彼得伯勒晚报上发布了一则招聘广告。一封来自吉奥恩斯先生的申请信在斯泰兰蒂斯总部的提琴盒中出现，但很快被拒绝了。
在一次令人震惊的营销活动中，铃木推出了一款新的超小型车特别版，这款车得到了全球最大的音乐艺术家之一的支持。尽管新推出的铃木泰勒·斯威夫特仅在英国的温布利经销商处销售了七天，但它仍然大受欢迎。
雷诺首席执行官卢卡·德梅奥宣布，尽管日内瓦车展被取消，雷诺的活动团队还是在日内瓦农夫市场找到了一个展位。新推出的Twingo虽然受欢迎，但还是被邻近摊位上出售的有机布里奶酪所掩盖，这些奶酪是由一位戴着贝雷帽的法国农业工人手工制作的。
阿斯顿·马丁在季前F1测试中表现不佳，费尔南多·阿隆索沮丧地说：“我们需要奇迹。”而刘易斯·汉密尔顿则表示：“能为法拉利车队驾驶是我的梦想。”
阿斯顿·马丁赛车设计传奇人物阿德里安·纽维于3月1日开始在阿斯顿·马丁赛车部门工作。在休息期间吃三明治时，他提出了一些改进办公室午餐车的建议，午餐车很快就能绕整个建筑跑一圈，只需37秒。
意大利政府因阿斯顿·马丁与阿尔法罗密欧关于波兰制造的米兰车型名称的争端，要求福特更改其Capri车型的名称，因为这款车并非在海滨小镇制造。福特迅速与一家饮料公司达成赞助协议，并将车型更名为Capri-Sun。橙色成为唯一的车身颜色选项。
阿隆索在阿斯顿·马丁赛车手的轻度改装下，在澳大利亚大奖赛中占据优势。汉密尔顿以第六名的成绩完赛，他说：“我说的是我梦想为法拉利车队驾驶吗？实际上我是指英国的法拉利…”
前英国首相里希·苏纳克申请成为斯泰兰蒂斯的下一任CEO。尽管在倾盆大雨中没有穿外套进行面试，他的申请还是被彻底拒绝了。
英国政府终于回应了关于平等待遇电动汽车和公共充电器增值税的呼吁。然而，财政大臣瑞秋·里夫斯并没有将公共充电器的增值税率降低到5%，而是将家庭用电的税率提高到了20%。里夫斯说：“小心你所希望的。”
前英格兰国家队主教练加里·斯通纳成为斯泰兰蒂斯下一任CEO的候选人。尽管公司被他的出色记录所吸引，最终还是决定不聘用他，因为担心他们虽然经常进入年度汽车奖的决赛，但从未赢得过这个奖项。
斯柯达宣布将推出一款名为卡戴珊q的新SUV，该车将提供金姆、基莉和肯德尔等不同版本。尽管40岁以上的人对它的功能不太确定，但该系列车型却迅速受到欢迎。
在车道保持和限速警报取得“成功”之后，欧盟发布了新的汽车安全规定，其中包括每三秒必须响起一次“一切正常”的警报声，当汽车检测到危险时。
幸运的是，只需按下“上，上，下，下，左，右，左，右，B，A，开始”即可迅速关闭。
在复出巡演中， Oasis让世界惊讶地宣布，他们将推出一款新的经济型电动汽车。乐队最初宣布售价为10,000英镑，但由于动态定价，价格很快上升到50,000英镑……不，100,000英镑……等等，200,000英镑。一位愤怒的粉丝说：“如果我有这么多钱，我会用它买一辆劳斯莱斯。”
阿德里安·纽维在盖登的阿斯顿·马丁道路车设计工作室进行了一次秘密参观，提出了几项小改动，包括双扩散器，这使SUV的下压力超过了土星的引力。
为了吸引潜在的外国投资，英国政府宣布，任何汽车制造商只要表示考虑在这里建厂，就可以为其未来的产品命名任何英国地点。
阿尔法罗密欧立即宣布，Junior车型将更名为米尔顿凯恩斯，尽管公司坚称“凯恩斯”是静音的。
铃木宣布将与泰勒·斯威夫特合作，重新推出其所有旧车型的新版本。
泰勒·版本的复兴再次因糟糕的公路表现受到批评，但尽管批评不断，粉丝们还是喜欢其真正的“Shake It Off”越野能力。
埃隆·马斯克在X上表示有兴趣成为斯泰兰蒂斯的新CEO，称这一角色将加速他用机器人军队征服世界的计划……不，是通过他的前沿技术拯救人类。
英国政府终于明确了禁止销售内燃机汽车的计划。从2030年起，只有零排放车辆可以销售，混合动力车在2035年前可以豁免，但必须能够至少行驶30英里，配有两对毛绒骰子，名字中包含两个元音，并且涂成蓝色或粉色。
除了每周四、每隔三个星期天和国际海盗说话日。
英国的理查德·桑格接受斯泰兰蒂斯的面试，承诺利用Amstrad CPC 464家用电脑开发的技术来改造公司。最终，他的评估测试进行得很糟糕，桑格说：“一团糟。我被解雇了。”
阿德里安·纽维被邀请到即将上映的007电影的片场，近距离观看詹姆斯·邦德的阿斯顿·马丁DB5。他建议对DB5进行一些小改进以提高其性能。
电影最终失败，因为邦德的新超级跑车无法与任何反派的汽车保持同步，原定的七分钟追逐场景只进行了30秒。
随着新Aceman加入Countryman，迷你汽车透露了其下一款新车的细节。
迷你Pac-Man将是一款超紧凑型车型，专为狭窄车道上的强劲操控设计，配备一种独特的发动机，通过吸食道路上散落的彩色点来提供动力。
欧洲新车评估计划（Euro NCAP）对与幽灵碰撞时表现不佳表示担忧。
斯巴鲁推出了一项大胆的新广告活动，试图阻止客户流失给铃木，声称泰勒·斯威夫特的粉丝真正想要的是更大的电动SUV。斯威夫特的粉丝并不买账，有人表示：“我们永远不会、永远不会、永远不会得到那辆索尔特拉。”
斯泰兰蒂斯终于宣布，它已经选择了新的领导者——一位此前鲜为人知的高管，拥有带领多元团队的经验，能够在极端压力下保持韧性，并且态度鲜明。
不幸的是，很快有人指出，派对巡逻队的莱德实际上是虚构的卡通角色。斯泰兰蒂斯的人力资源部门疲惫地准备开始新一轮的招聘工作……
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