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有几个品牌在转向电动汽车方面特别艰难。其中两个最明显的品牌是Lotus，其声誉完全基于轻量级跑车（难以实现这一点，因为电池很重），以及道奇，其声誉建立在大、强大、噪音大的V8汽油发动机上。但道奇和其他行业一样，正在向电气化转型，这意味着它必须说服V8爱好者，这并不是“乏味”的，而是实际上很酷。这就是品牌正在尝试的新广告活动。
“乏味”这个词让我有些惊讶，不是因为我特别政治正确，而是因为大型公司已经远离了像这样的有争议的词汇（在这种情况下，有些人会认为这是有偏见的）。我不打算深入讨论PC，但提到这一点是因为它显示了道奇新广告活动的氛围；品牌显然不担心冒犯某些人，而且很多客户可能也不在乎。
品牌刚刚发布了一份新闻稿，标题为“拯救地球……免受那些无灵魂的电动汽车！世界上最快的肌肉车，全新的道奇挑战者达特茅斯，现在上市，附带新的营销活动。”它以这种方式开始：
道奇来救场了！道奇品牌推出了其首款全电动汽车——道奇挑战者达特茅斯的营销活动，这是世界上最快的肌肉车。让我们说句实话，电动汽车并没有改变道奇的品牌定位。
这很有道理。你已经围绕V8烧机油机器建立了一个受众；你必须迎合这个受众，就像我需要在这里为《汽车乌托邦》的爱好者们撰写文章一样。现实是，许多道奇客户都对汽油发动机情有独钟，是道奇为他们举办了婚礼：
而这些是最近的广告；事实上，道奇已经让许多人爱上了汽油V8发动机很长时间了。你可能还记得20年前的“那辆车有HEMI吗？”广告：
所以，花了这么多时间和金钱让人们对汽油产生热爱后，道奇说服那些人转向电力将不会容易。我们今年早些时候写了一篇文章，标题为“Mopar粉丝们大惊小怪（最糟糕的方式）在道奇发布电动汽车版挑战者假排气声后”，展示了道奇面临的艰巨挑战，因为其受众正在应对电气化。这是评论的一些截图：
今年早些时候发布的这段视频，CEO蒂姆·库尼斯基斯试图说服铁杆道奇粉丝为什么电动汽车是有道理的，非常令人惊讶，也表明道奇面临的任务有多么艰巨：
但让我们回到最新的广告活动——我之前提到的新闻稿中的广告活动。这是最新的广告片段：
如果你在工作时无法观看，这是道奇新“拯救地球”广告的旁白：
“我们不是因为潮流才制造电动汽车。
我们是为了做出改变而制造它们。
为了保护我们的未来和我们孩子的未来，我们正在制造电动汽车来拯救地球。
拯救它免受那些乏味、无灵魂、看起来很弱、自动驾驶的睡舱污染……（啊！）
（场景中，道奇挑战者达特茅斯占据街道）
这就是我们为什么要这样做。”
虽然我会加上“因为我们有重要的监管原因要这样做”，我认为这则广告虽然对一些人来说是有争议的，但总体上是可以接受的。实际上，我认为，虽然电动汽车爱好者可能不太喜欢道奇这种阳刚的风格，但称其他电动汽车为“乏味、无灵魂、看起来很弱”，这种做法最终可能对电动汽车是有益的。现实是，有成千上万的人认为电动汽车很糟糕，任何公司花费自己的资源试图改变这种心态，对电动汽车的普及只有好处。
这有点滑稽简单，也许有点俗气（道奇本身说这则广告“带有一丝，或许更多一点的讽刺意味”），但我并不介意。你怎么看？（编辑：卖车180小义）
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