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Stellantis 将在海外市场提供内燃机（ICE）和电动（BEV）版本的两门和四门 Charger。这一消息紧随道奇在美国开始销售电动 Charger Daytona 之后不久发布。
道奇 Charger Daytona EV 在旗舰双电机配置下可提供高达630马力的动力输出。
Stellantis 向 Carscoops 确认，肌肉车爱好者很快就能在欧洲和中东地区购买到道奇的全新 Charger 系列车型，预计销售将在明年下半年开始。尽管这不会缓解传统主义者对 Challenger 名称退役、Hemi V8 发动机停产以及电动动力总成引入的争议，但这也标志着道奇试图进入出口市场的尝试。
我们联系了道奇询问全新 Charger 是否会在北美以外的市场销售。Stellantis 的发言人告诉我们：“道奇 Charger 将于2025年下半年在中东地区销售，欧洲地区的销售也将于同年下半年通过进口商进行。”
第一款全新 Charger：Daytona
在美国率先推出的全新 Charger 是两门电动版，被称为 Charger Daytona。它有两种配置。基础型号配备两台电动机，输出功率为456马力和404磅-英尺（547牛·米）的扭矩，由100.5千瓦时的电池组供电。对于动力爱好者，旗舰 Daytona Scat Pack 提供更强劲的630马力和627磅-英尺（849牛·米）的扭矩，0到60英里/小时（96公里/小时）的加速时间仅为3.3秒。
内燃机继续存在：飓风动力总成
对于渴望体验内燃机带来的刺激感的车迷，道奇将提供两种内燃机版本的 Charger，均配备飓风3.0升六缸发动机。这两种配置分别为标准输出和高输出版本，基础型号产生420马力和470磅-英尺（637牛·米）的扭矩，而更强大的版本则提升至550马力和550磅-英尺（746牛·米）的扭矩。
2025款四门道奇 Charger 轿车
对于车迷来说，不幸的是，手动变速箱可能不会出现在该系列中。预计两种车型都将配备新的880RE八速自动变速箱，该变速箱基于第四代ZF单元，取代了上一代 Charger 和 Challenger 中的TorqueFlite 8HP70。
至于美国市场，道奇尚未确认 Charger Sixpack 的上市时间。然而，最近的报道表明，由于道奇经销商的压力，其本地发布可能被提前至2025年初。请注意，这些报道是在 Stellantis CEO 卡洛斯·塔瓦雷斯突然辞职之前发布的，因此时间表仍可能因公司领导层的变化而改变。（编辑：卖车180小义）
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