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Daihatsu将在2025年东京汽车沙龙上展示Mira e:S Turbo概念车。这款概念车可能发展成为带有GR标识的量产版本。Daihatsu的展台还将展出两辆赛车和四辆改装的轻型厢式车。
Daihatsu已宣布其2025年东京汽车沙龙的参展阵容，其中包括一款配备涡轮增压发动机和Gazoo Racing标识的性能版Mira e:S。这款运动型轻型车以概念车的形式展出，还将有两辆赛车和多辆经过各种改装的轻型厢式车。
Mira e:S Turbo概念车被描述为“一款入门级运动车，旨在拓宽赛车运动的视野，让更多人体验驾驶的乐趣”。这让我们相信它有可能发展成为量产车型，因为它看起来已经准备好在日本的街道上大展身手。
这是一款具有拉力车背景的轻型车
这款概念车基于自2017年以来一直在使用的第二代Mira e:S，与丰田Pixis Epoch和斯巴鲁Pleo Plus三胞胎共享。外观上，它通过重新设计的前保险杠、运动型进气口、独特的后保险杠和装饰侧鳃来区分。此外，这款长3,395毫米（133.7英寸）的掀背车配备了BBS合金轮毂，并在车内配备了运动座椅。
更重要的是，这款660cc三缸发动机已经升级了涡轮增压器。
Daihatsu没有透露动力输出，但同样大小的动力系统Copen可以输出64马力（48千瓦/65马力）。这听起来可能不多，但比标准Mira e:S自然吸气发动机的48马力（36千瓦/49马力）有所提升。
另一个重要变化是，它配备了五速手动变速箱，而不是Mira e:S唯一的CVT变速箱。从GR标识来看，Mira e:S Turbo很可能配备了一个更运动的底盘设置，由丰田Gazoo Racing部门提供技术支持。
Mira e:S拉力赛车（上）和Mira e:S Turbo概念车（下）。
Mira e:S Turbo还将与参加2024年日本拉力赛的轻型车赛车一起展出。这款赛车具有相同的车身套件，但有通风罩、不同轮毂、前保险杠上的救援点和赛车涂装。作为赛车，它还具有两座驾驶舱，配备赛车座椅和防滚架。
东京汽车沙龙上还有哪些亮点？
Daihatsu还将带来Copen GR Sport敞篷车的赛车版本和Hijet Truck Jumbo Extend，其滑动货舱可作为赛车活动的支持车辆。
此外，还有其他轻型厢式车，这些车的设计主题是“接近社区，保护日常生活”。Atrai Wildranger是Atrai的改装版本，配备电源和“灾害预防包”的特殊隔间。类似地，Hijet Truck Lift Disaster Relief Vehicle在2023年7月北部九州暴雨事件后，作为志愿者卫星中心发挥了作用。
最后，Daihatsu Hijet Truck Tool Base是一款为建筑工地设计的移动工具箱，配备遮阳帐篷供工人休息。2025年东京汽车沙龙将于1月10日至12日举行。
Daihatsu（编辑：卖车180小义）
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