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几乎从喷气发动机问世以来，汽车驾驶员就梦想着能在四轮上拥有飞机技术的一小部分。在过去，这可能是模仿发动机喷气尾焰的尾灯，或者是看起来像飞机机翼的巨大鳍片。当然，有些汽车和摩托车的设计曾尝试使用原本属于飞机或直升机的发动机。但这里还有一项技术，也许在汽车上看到会很酷。
现代汽车的一个更令人烦恼的趋势是隐藏式门把手。从大众ID.4到特斯拉Model X，你都能找到这种门把手。当它们正常工作时，它们看起来很酷，但当汽车的12V系统停止工作时，它们可能会失效。Wuffles Cookie 开始了一场精彩的抱怨，但他提出了一个很好的观点：
这只是一个产品配置决策的又一个例子（我百分之百确定，必须实现这些设计的工程师们是被迫的），这些决策在个人汽车的世界中仍然合法，而几乎所有其他形式的交通工具都要求更好的解决方案。你知道哪个行业非常关心空气动力学吗？航空航天。尽管大多数人可能从未真正使用过飞机上的门把手，但它们是完全隐藏且尽可能光滑的空气动力表面，而且是完全机械的。根据14 CFR § 25.809，这实际上是强制要求的，因此在汽车上使用类似的设计是没有理由的。
是的，我希望我的下一辆车上能有飞机门把手，我也想要一个强劲的涡扇发动机。今天，我们还发现，适度使用细长踏板可能对电动汽车的电池有益。我们之前在哪里听说过这一点？来自“眼镜蛇”马丁：
意大利调校在电动汽车世界中得到了体现。很好。
此外，DaChicken 也提到了：
“不，警官，我只是在防止电池退化。”
今天早些时候，David Tracy 写了一篇关于车顶灯的文章。你看，偶尔David会写关于灯光的文章，而Jason会写关于吉普车的文章。我迫不及待地想看到Adrian写一篇关于Smart的爱的信。无论如何，Sid Bridge 在黑暗的日子里带来了光明：
这是一个非常有启发性的功能。感谢你让这些功能发光。很遗憾这些功能只是昙花一现。我确实能看到你写这些时的光芒。其中一个好处是它可能不会太重——我敢打赌它很轻。但正是这样的文章让这些功能得以展现。将它放入一个小容器中，温柔地放下，这样你就可以看到内部的下降。
我停不下来了。我有一大堆这些令人作呕的双关语，足以填满一个硬币盒。
让我的大脑停止吧。
祝大家晚上愉快！（编辑：卖车180小义）
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