日产推出特斯拉Model 3劲敌N7
尽管特斯拉Model 3自2017年推出以来,在美国和欧洲市场依然占据中型电动轿车市场的主导地位,但其竞争对手 […]
2025梅赛德斯-奔驰E级车型评测:聚焦提升
梅赛德斯-奔驰长期以来一直将E级车定位为全能车型,无论是作为商务轿车,还是家庭旅行的多功能旅行车,或者是阳光地 […]
2024保时捷Panamera COTY评测:四门性能GT标杆?
2024款保时捷Panamera四门GT车型以更新的形式进入市场。它遵循了公司一贯的模式,即在一款优秀的车型上 […]
2025款保时捷Taycan 4S评测:技术革新,性能更上一层楼
通常情况下,汽车制造商很难解决我们对一辆车的所有问题,但保时捷却与众不同。通过升级电机、电池和充电技术,202 […]
2024现代索纳塔COTY评测:HTRAC四驱系统的加入
尽管索纳塔系列车型在性能和多样性方面表现出色,但长期以来一直缺少一个关键元素,即许多竞争对手已经提供多年的全轮 […]
2024Genesis G70年度车评选:一段漫长的告别?
当谈到Genesis G70紧凑型轿车时,Genesis似乎陷入了困境。如何处理曾经的MotorTrend年度 […]
2025丰田凯美瑞COTY评测:革命性动力系统,进化设计
凯美瑞究竟是一辆中型轿车,还是更多?随着第九代车型的到来,丰田给出了新的答案,2025款凯美瑞仅提供混合动力系 […]
2025起亚K5年度车评:更运动的选择吗?
起亚在过去几年中一直在努力使其车型更具运动感,并且更加区别于其母公司现代。中型K5轿车在这方面起到了一定的示范 […]
2025本田思域获奖评测:选择混合动力还是传统动力?
本田的传奇紧凑型车思域,作为2022年度车型的决赛选手,如今带来了显著的变化,这些变化从外观上并不明显。202 […]
2024梅赛德斯-奔驰CLE级车型评测:一次成功的合并?
2025款梅赛德斯-奔驰CLE Coupe虽然全新,但仍代表了一种重要的妥协。这家德国汽车制造商最近退一步重新 […]